- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее по опубликованному циклу также 60000 км/48 месяцев и 90000 км/72 месяца.
- Замена топливного фильтра — Повторяется на 60000 км/48 месяцев и 90000 км/72 месяца.
- Проверка тормозной жидкости, передних дисков и суппортов, задних тормозов (тормозуха) — Тормозная жидкость SAE J1703, DOT 3 или DOT 4; повторять на 60000 км/48 месяцев и 90000 км/72 месяца. Детали менять по состоянию.
Регламент ТО Hyundai H1 A1, двигатель D4BH
1997—2004 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Европейский регламент, не российский. Интервал определяется тем, что наступит раньше. D4BH в руководстве обозначен как 2.5 4D56 TCI. При тяжёлых условиях для дизеля, кроме 2.5 CRDi, Hyundai требует заменять масло и фильтр каждые 4000 км; к тяжёлым условиям отнесены короткие поездки, длительный холостой ход, пыль, песок, мороз и реагенты, интенсивный городской режим при жаре, горы, буксировка и коммерческая эксплуатация. В тяжёлых условиях масло МКПП заменяется каждые 100000 км, масло АКПП европейской версии — каждые 45000 км; воздушный и салонный фильтры обслуживаются чаще. Периодическая замена аккумулятора, щёток, колодок и дисков не назначена: они проверяются и заменяются по состоянию.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API CF-4 или выше, ACEA B2/B3; SAE 5W-30 от -25 до 40 °C, SAE 10W-30 от -20 до 40 °C, SAE 15W-40 выше -15 °C, SAE 20W-40 выше -10 °C, SAE 30 выше 0 °C, SAE 0W-30 ниже 10 °C. Полная ёмкость 6,1 л, в поддоне 4,9 л.
- Проверка воздушного фильтра двигателя; замена при загрязнении — В тяжёлых пыльных или песчаных условиях заменять чаще.
- Замена салонного фильтра системы кондиционирования (фильтр печки) — Фильтр испарителя и вентилятора; в пыльных и песчаных условиях заменять чаще.
- Проверка масла механической коробки передач, если установлена (масло в механике) — Hyundai Genuine Parts MTF 75W-85, API GL-4; 2,4 л. В тяжёлых условиях замена каждые 100000 км.
- Проверка приводного ремня водяного насоса и генератора (ремень генератора) — Осмотр, регулировка или замена по состоянию.
- Проверка передних тормозных колодок — Замена по износу; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя — Для аккумулятора и щёток фиксированный срок замены не назначен; замена по результату проверки и состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Высококачественная жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора; ёмкость системы: микроавтобус 13 л, фургон 10 л.
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — API GL-4 (MS517-15), SAE 90 или SAE 140; 2,6 л для микроавтобуса или фургона. Повторная замена на 90000 км/72 месяца.
- Замена масла в раздаточной коробке, если установлена (раздатка) — Diamond ATF SP-II, 1,3 л для микроавтобуса или фургона.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для двигателя 2.5 TCI; при тяжёлых условиях тот же предел по пробегу и не позднее 48 месяцев.
- Замена масла автоматической коробки передач, если установлена (масло в автомате) — Mobil Dexron-II или Diamond ATF SP-I; полная ёмкость D4BH: 7,9 л для 2WD или 9,83 л для 4WD. При тяжёлых условиях европейская версия: замена каждые 45000 км.