- Заправка требуемого объёма моторного масла — 4,0 л всего, включая 0,3 л в фильтре
- Применение моторного масла требуемого класса и вязкости — API SG или SG/CD; SAE 20W-40/20W-50 выше 0 °C, 10W-30/10W-40/10W-50 выше −23 °C, 5W-30/5W-40 ниже 38 °C
- Применение жидкости АКПП требуемой спецификации (масло в автомате) — Полная ёмкость 6,6 US qt
- Применение жидкости АКПП требуемого типа (масло в автомате) — HYUNDAI ATF SP-II M или GENUINE DIAMOND ATF SP-II M
Регламент ТО Hyundai Lantra J2/J3, двигатель G4GF
1995—1998 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Регламент американского Hyundai Elantra/Lantra 2000 с двигателем 2,0 л; применение к автомобилям других рынков требует сверки по VIN. Тяжёлые условия перечислены производителем отдельно; точный сокращённый график с доступных страниц надёжно извлечь не удалось. В доступном нормальном графике для АКПП указана проверка жидкости, но фиксированная замена не опубликована. Для механической коробки указана проверка уровня и состояния без фиксированной замены. Точные страницы регламента после 96 000 км не были доступны, поэтому последующие работы не экстраполировались.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Проверка жидкости АКПП (масло в автомате)
- Замена моторного масла и масляного фильтра
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить порезы, трещины, износ, загрязнение маслом и натяжение
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов, барабанов, накладок, шлангов и трубок — Заменить изношенные или повреждённые детали по результату проверки
- Замена свечей зажигания — При длительной работе на холостом ходу или буксировке прицепа может потребоваться чаще
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыльных или песчаных условиях обслуживать чаще
- Проверка ремня ГРМ, натяжителя и связанных деталей (ремень, от которого гнёт клапаны) — Осмотреть ремень, натяжитель, ролик и связанные детали
- Проверка уровня и состояния масла механической коробки передач (масло в механике) — Фиксированная замена в нормальном графике не указана
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха)
- Проверка масла механической коробки и тормозов (масло в механике) — Проверить колодки, диски, суппорты, барабаны, накладки, шланги и трубки
- Замена свечей зажигания и воздушного фильтра двигателя — Свечи при длительной работе на холостом ходу или буксировке прицепа могут потребовать более частой замены; воздушный фильтр в пыльных условиях обслуживать чаще
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха)
- Замена ремня ГРМ и проверка всех связанных деталей (ремень, от которого гнёт клапаны) — Связанные детали заменить по состоянию; для автомобилей California операция рекомендована, но не обязательна