- Проверка щёток стеклоочистителя и аккумулятора по состоянию — Работу стеклоочистителя проверять перед поездкой; щётки заменять при полосах или размазывании. Состояние аккумулятора проверять регулярно. Фиксированного срока замены руководство не задаёт.
Регламент ТО Hyundai NF I, двигатель G6DB
2004—2008 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Регламент рынка США для версии 3,3 л; срок определяется тем, что наступит раньше. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр заменять каждые 4 800 км или 3 месяца. Hyundai относит к тяжёлым условиям короткие поездки менее 8 км при обычной температуре или менее 16 км при морозе, длительный холостой ход/медленное движение, пыльные и плохие дороги, соль и сильный холод, песок, плотное движение при температуре выше 32 °C, горные дороги, буксировку/багаж на крыше, такси и коммерческую эксплуатацию, скорость свыше 170 км/ч и частое движение с остановками. В этих условиях масло АКПП заменять каждые 48 000 км; воздушный и салонный фильтры, свечи и тормоза обслуживать чаще без опубликованного числового интервала. Версия 3,3 л в американском руководстве оснащена АКПП; параметры МКПП к ней не применены.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: SAE 5W-20 или 5W-30 для всего диапазона температур; допускается SAE 10W-30 при температуре выше −18 °C. API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше. Заправка для 3,3 л — 5,2 л. При тяжёлых условиях — каждые 4 800 км или 3 месяца.
- Осмотр топливных магистралей, пароотводного шланга и крышки бака, воздушного фильтра двигателя, крепежа подвески, рулевого механизма и шарниров — Эти проверки стоят в каждой колонке основного графика, то есть на каждом ТО через 12 000 км/6 месяцев. Воздушный фильтр при пыли или песке заменять чаще; жёсткий сокращённый срок не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр испарителя и вентилятора; далее каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пыли и песке — чаще без числового интервала.
- Проверка тормозных шлангов, колодок, суппортов и дисков, приводов и пыльников, выхлопа, усилителя руля, кондиционера и уровня масла АКПП (масло в автомате) — Первое выполнение; далее через каждые 24 000 км/12 месяцев. АКПП проверяется с жидкостью Hyundai/DIAMOND/SK ATF SP III или иной одобренной Hyundai SP III. Тормоза при тяжёлых условиях проверять чаще; приводы и пыльники — каждые 12 000 км или 6 месяцев.
- Замена масла АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Только для тяжёлых условий; далее каждые 48 000 км. Hyundai/DIAMOND/SK ATF SP III или иная одобренная Hyundai жидкость SP III; полный объём АКПП версии 3,3 л — 10,9 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя и воздушного фильтра топливного бака — Первое выполнение; далее каждые 48 000 км/24 месяца: 96 000, 144 000, 192 000 и 240 000 км в опубликованном цикле.
- Проверка приводного ремня, тормозной жидкости, стояночного тормоза и шлангов вентиляции картера (ремень генератора) — Первое выполнение; далее каждые 48 000 км/24 месяца. Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4. Руководство предписывает проверку, а не плановую замену тормозной жидкости.
- Замена топливного фильтра — Первая замена; далее в опубликованном цикле на 120 000, 180 000 и 240 000 км с соответствующим шагом 30 месяцев.
- Проверка электронного дроссельного узла — Первое выполнение; повторная проверка в опубликованной таблице — 168 000 км/84 месяца.
- Проверка зазоров клапанов — Первое выполнение; повторная проверка в опубликованной таблице — 192 000 км/96 месяцев.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; полный объём версии 3,3 л — 8,2 л. После первой замены — каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Первая замена по строке SPARK PLUGS (IRIDIUM COATED) заводской таблицы. При длительном холостом ходе/медленном движении или буксировке заменять чаще; числовой сокращённый срок не опубликован.
- Замена масла АКПП при обычных условиях эксплуатации (масло в автомате) — Hyundai/DIAMOND/SK ATF SP III или иная одобренная Hyundai жидкость SP III; полный объём АКПП версии 3,3 л — 10,9 л. При тяжёлых условиях действует интервал 48 000 км.