- Контроль аккумулятора и щёток стеклоочистителя — Состояние аккумулятора проверять регулярно, щётки — ежемесячно; фиксированных сроков замены нет.
Регламент ТО Hyundai Terracan HP, двигатель D4BH
2001—2004 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 7 500 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Заводская таблица для Diesel 2.5 TCI; код D4BH подтверждён заводским shop manual. Масло и фильтр для European Community менять каждые 7 500 км или 6 месяцев; остальные плановые позиции построены на сетке 15 000 км/12 месяцев. При тяжёлой эксплуатации масла и фильтр двигателя менять каждые 4 000 км; воздушный/салонный фильтры, тормоза и масло мостов — чаще без числового сокращения. К тяжёлым условиям отнесены короткие поездки, долгий холостой ход/низкая скорость, плохие и пыльные дороги, холод/соль, песок, жаркие пробки, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация и высокая скорость. Масло МКПП и раздатки в тяжёлом режиме менять каждые 100 000 км, ATF европейских машин — каждые 45 000 км. После погружения мостов или раздатки в воду глубже 40 см масло проверить и при необходимости заменить.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2.5 TCI: 5,1 л при замене с фильтром. API CF-4 или выше, ACEA B2/B3. SAE 30 выше 0 °C; 20W-40 выше -10 °C; 15W-40 выше -15 °C; 10W-30 от -20 до 40 °C; 5W-30 от -25 до 10 °C; 0W-30 ниже 10 °C с заводскими ограничениями. При тяжёлых условиях европейский интервал — 4 000 км.
Весь регламент по пробегу
- Плановые проверки двигателя и шасси — Повторять каждые 15 000 км/12 месяцев: проверить зазоры клапанов, вакуумный насос генератора, масляный и вакуумный шланги генератора, холостой ход и утечки топлива; по общей таблице — охлаждение, МКПП/АКПП, тормозную жидкость и магистрали, тормоза, выхлоп, подвеску, рулевое управление, гидроусилитель, кондиционер и раздатку. Фиксированной замены тормозной жидкости нет.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 15 000 км/12 месяцев; при пыльной или песчаной эксплуатации — чаще.
- Замена масла переднего и заднего мостов — Первая замена; далее на 60 000 и 105 000 км. Передний мост: API GL-5 SAE 80W/90W, 1,8 л part-time или 1,3 л full-time. Задний мост с LSD: Mitsubishi 8149630EX или Castrol Hypoy LS; без LSD — API GL-5 SAE 80W/90W; 2,6 л (мост №7) или 2,8 л (№7.5).
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — Первая замена; далее оба фильтра менять каждые 30 000 км: на 60 000, 90 000 и 120 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для дизеля — повторять каждые 30 000 км/24 месяца: 60 000, 90 000 и 120 000 км. Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора, полный объём 8 л.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только тяжёлые условия и европейская версия; повторять каждые 45 000 км. Mobil Dexron-II, полный объём 8,2 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — Очередная замена по заводской сетке.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводская сетка D4BH: осмотр на 30 000 км, замена на 60 000 км, следующий осмотр на 90 000 км.
- Замена приводного ремня водяного насоса и генератора (ремень генератора) — Первая замена; повторить на 120 000 км. На промежуточных отметках ремень проверять.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена по заводской сетке.
- Замена масла переднего и заднего мостов — Очередная замена; спецификации и объёмы указаны в записи на 15 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — Очередная замена по заводской сетке.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена по заводской сетке.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для европейской версии с АКПП: Mobil Dexron-II, полный объём 8,2 л. При тяжёлых условиях интервал — 45 000 км.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только тяжёлые условия: Hyundai MTF 75W/85 API GL-4, 2,5 л.
- Замена масла раздаточной коробки при тяжёлых условиях (раздатка) — Только тяжёлые условия: ATF Dexron-III, 1,42 л. В нормальных условиях — проверка без фиксированной замены.
- Замена масла переднего и заднего мостов — Очередная замена; спецификации и объёмы указаны в записи на 15 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — Очередная замена по заводской сетке.
- Замена приводного ремня водяного насоса и генератора (ремень генератора) — Повторная замена по заводской сетке.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена по заводской сетке.