- Контроль аккумулятора и щёток стеклоочистителя — Состояние аккумулятора проверять регулярно, щётки — ежемесячно; фиксированных сроков замены нет.
Регламент ТО Hyundai Terracan HP, двигатель J3 CR
2001—2004 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Заводская таблица для Diesel 2.9 CRDi; в рамках списка задания отнесена только к J3 CR. Нормальный европейский интервал — 15 000 км или 12 месяцев. При тяжёлой эксплуатации масло и фильтр двигателя менять каждые 7 500 км или 6 месяцев; воздушный/салонный фильтры, тормоза и масло мостов — чаще без числового сокращения, ремень ГРМ — каждые 60 000 км или 48 месяцев, масло МКПП и раздатки — каждые 100 000 км, ATF — каждые 45 000 км. Тяжёлые условия: короткие поездки, долгий холостой ход/низкая скорость, плохие и пыльные дороги, холод/соль, песок, жаркие пробки, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация и высокая скорость. После погружения мостов или раздатки в воду глубже 40 см масло проверить и при необходимости заменить.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2.9 CRDi: 6,0 л при замене с фильтром. API CF-4 или выше, ACEA B4 или выше. SAE 30 от 0 до 40 °C; 20W-40 выше -10 °C; 15W-40 выше -15 °C; 10W-30 от -20 до 40 °C; 5W-30 ниже 10 °C с заводскими ограничениями. При тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Проверка топливных магистралей, вакуумного насоса и шлангов генератора — На каждом ТО проверить вакуумный насос генератора, его масляный/вакуумный шланги, топливные трубки, шланги и соединения.
- Общая проверка жидкостей, трансмиссии, ходовой части и тормозов — На каждом ТО проверить охлаждение, МКПП/АКПП и раздатку, тормозные шланги и жидкость DOT 3/DOT 4, задние тормоза/стояночный тормоз, колодки/суппорты/диски, выхлоп, подвеску, рулевое управление, гидроусилитель и кондиционер. МКПП: MTF 75W/85 API GL-4, 3,2 л; раздатка: ATF Dexron III, 1,42 л. Фиксированной замены тормозной жидкости нет.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заменять на каждом ТО; при пыльной или песчаной эксплуатации — чаще.
Весь регламент по пробегу
- Замена масла переднего и заднего мостов — Первая замена; далее на 60 000 и 105 000 км. Передний мост: API GL-5 SAE 80W/90W, 1,8 л part-time или 1,3 л full-time. Задний мост с LSD: Mobil Infilrex 33; без LSD — API GL-5 SAE 80W/90W; 2,6 л (мост №7) или 2,8 л (№7.5).
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — Для Европы и рынков вне Центральной/Южной Америки: первая замена; далее каждые 30 000 км — на 60 000, 90 000 и 120 000 км.
- Проверка приводного ремня компрессора и генератора (ремень генератора) — Повторять каждые 30 000 км: 60 000, 90 000 и 120 000 км; заменить при дефектах.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для дизеля — повторять каждые 30 000 км/24 месяца: 60 000, 90 000 и 120 000 км. Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора, полный объём 9 л.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только тяжёлые условия и европейская версия; повторять каждые 45 000 км. Mobil Dexron-II, полный объём 11,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — Очередная замена по заводской сетке.
- Замена ремня ГРМ при тяжёлых условиях (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только тяжёлая эксплуатация; каждые 60 000 км или 48 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена по заводской сетке.
- Замена масла переднего и заднего мостов — Очередная замена; спецификации и объёмы указаны в записи на 15 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — Очередная замена по заводской сетке.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальные условия. При тяжёлых условиях заменить на 60 000 км или 48 месяцах.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена по заводской сетке.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для европейской версии с АКПП: Mobil Dexron-II, полный объём 11,8 л. При тяжёлых условиях интервал — 45 000 км.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только тяжёлые условия: Hyundai MTF 75W/85 API GL-4, 3,2 л.
- Замена масла раздаточной коробки при тяжёлых условиях (раздатка) — Только тяжёлые условия: ATF Dexron-III, 1,42 л. В нормальных условиях — проверка без фиксированной замены.
- Замена масла переднего и заднего мостов — Очередная замена; спецификации и объёмы указаны в записи на 15 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя и топливного фильтра — Очередная замена по заводской сетке.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена по заводской сетке.