- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Первая замена
- Проверка топливного фильтра — При ограничении подачи топлива, потере мощности или затруднённом запуске заменить немедленно вне графика
Регламент ТО Hyundai Veloster FS, двигатель G4FD
2011—2015 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Нулевое ТО изготовителем не указано. Применён официальный российский график Hyundai для легковых автомобилей, кроме Solaris: 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые условия: масло с фильтром и воздушный фильтр двигателя — каждые 7 500 км или 6 месяцев; к тяжёлым отнесены сильная пыль, плохие/залитые водой и горные дороги, среднемесячная температура ниже −30 °C или выше +30 °C, длительный холостой ход и короткие поездки в холод, частые интенсивные торможения, буксировка, такси/прокат/коммерческая эксплуатация, более 50% времени на холостом ходу либо более 50% времени свыше 120 км/ч. Уровень масла проверять каждые 500 км или перед дальней поездкой. Для 1.6 GDI объём и спецификация масла взяты из официального руководства Hyundai для рынка Северной Америки, поскольку российская общая таблица объём не приводит. Официальная страница Hyundai называет цепь ГРМ необслуживаемой; плановая замена не опубликована. Щётки, аккумулятор, колодки и диски заменяются только по результатам проверки.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 1.6 GDI: SAE 5W-20 или 5W-30; API SM, ILSAC GF-4 или выше; 3,6 л при сливе и заливе
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Воздушный фильтр системы климат-контроля
- Проверка аккумулятора — Проверка состояния; замена только при необходимости
- Проверка тормозных дисков и колодок — Замена по результатам проверки; при тяжёлых условиях проверять каждые 7 500 км или 6 месяцев
- Проверка приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора) — Проверить состояние и натяжение; отрегулировать или заменить при необходимости
- Проверка системы охлаждения двигателя — Проверка на каждом ТО
- Проверка форсунок омывателя и щёток стеклоочистителя — Замена щёток только при необходимости
- Проверка уровня трансмиссионной жидкости — Для установленной коробки: уровень жидкости АКПП либо масла МКПП; плановая замена в российской таблице не назначена
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Повторная замена
- Замена топливного фильтра — Бензиновый двигатель
- Замена воздушного фильтра топливного бака — Только при наличии
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Повторная замена
- Проверка топливного фильтра — При признаках нарушения подачи топлива заменить немедленно
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Повторная замена
- Замена топливного фильтра — Бензиновый двигатель
- Замена воздушного фильтра топливного бака — Только при наличии
- Замена свечей зажигания — Иридиевые или платиновые свечи; строка никелевых свечей в российской таблице исключает двигатели GDI
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Затем каждые 30 000 км или 24 месяца; этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора, долив только с деионизированной или мягкой водой