- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Первая замена
- Проверка топливного фильтра — При ограничении подачи топлива, потере мощности или затруднённом запуске заменить немедленно вне графика
- Замена никелевых свечей зажигания — Только если установлены никелевые свечи
Регламент ТО Hyundai Veloster FS, двигатель G4FG
2011—2015 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
Нулевое ТО изготовителем не указано. Применён официальный российский график Hyundai для легковых автомобилей, кроме Solaris: 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые условия: масло с фильтром и воздушный фильтр двигателя — каждые 7 500 км или 6 месяцев; условия перечислены в официальном документе Hyundai (пыль, плохие и горные дороги, экстремальная температура, короткие поездки и холостой ход, интенсивные торможения, буксировка, коммерческое использование, длительное движение быстрее 120 км/ч). Уровень масла проверять каждые 500 км или перед дальней поездкой. Российская карта смазочных материалов задаёт для бензиновых двигателей API SL и выше или ACEA A3 и SAE 0W-40/0W-30, но точный заправочный объём G4FG в открытых официальных документах не найден. Официальная страница Hyundai называет цепь ГРМ необслуживаемой; плановая замена не опубликована. Щётки, аккумулятор, колодки и диски заменяются только по результатам проверки.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SL и выше или ACEA A3; SAE 0W-40 либо 0W-30; официальный заправочный объём G4FG не найден
- Замена воздушного фильтра двигателя — При тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Воздушный фильтр системы климат-контроля
- Проверка аккумулятора — Проверка состояния; замена только при необходимости
- Проверка тормозных дисков и колодок — Замена по результатам проверки; при тяжёлых условиях проверять каждые 7 500 км или 6 месяцев
- Проверка приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора) — Проверить состояние и натяжение; отрегулировать или заменить при необходимости
- Проверка системы охлаждения двигателя — Проверка на каждом ТО
- Проверка форсунок омывателя и щёток стеклоочистителя — Замена щёток только при необходимости
- Проверка уровня трансмиссионной жидкости — Для установленной коробки: уровень жидкости АКПП либо масла МКПП; плановая замена в российской таблице не назначена
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Повторная замена
- Замена топливного фильтра — Бензиновый двигатель
- Замена воздушного фильтра топливного бака — Только при наличии
- Замена никелевых свечей зажигания — Только если установлены никелевые свечи
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Повторная замена
- Проверка топливного фильтра — При признаках нарушения подачи топлива заменить немедленно
- Замена никелевых свечей зажигания — Только если установлены никелевые свечи
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Повторная замена
- Замена топливного фильтра — Бензиновый двигатель
- Замена воздушного фильтра топливного бака — Только при наличии
- Замена свечей зажигания — Иридиевые/платиновые; если установлены никелевые, это также очередная замена по интервалу 30 000 км
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Затем каждые 30 000 км или 24 месяца; этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора, долив только с деионизированной или мягкой водой