- Контроль привода ГРМ — В опубликованной заводской таблице ТО нет фиксированного интервала проверки или плановой замены привода ГРМ.
Регламент ТО Hyundai Veloster JS, двигатель G4FJ
2018—н.в. · CA · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Канадский график Hyundai для Gamma 1.6 Turbo-GDI, цикл опубликован до 150000 км/180 месяцев и затем повторяется. Нулевое ТО не предписано. При тяжёлых условиях (короткие поездки, длительный холостой ход/низкая скорость, пыль и песок, соль, плохие и горные дороги, буксировка, коммерческая эксплуатация, высокая скорость и частое движение старт-стоп) масло и фильтр менять каждые 5000 км или 6 месяцев. Автомобиль переднеприводный: раздаточной коробки и отдельного заднего редуктора нет. Фиксированный срок замены привода ГРМ в опубликованной таблице отсутствует.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО: каждые 10000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 6 месяцев. SAE 5W-30, ACEA A5/B5; заправка при замене 4,5 л.
- Проверка аккумулятора и его клемм — Проверка состояния на каждом плановом ТО; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверка износа на каждом плановом ТО; замена — по состоянию, фиксированный срок не опубликован. При тяжёлых условиях проверять чаще.
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток и работы стеклоочистителей — Не реже двух раз в год проверить работу омывателя и стеклоочистителей, очистить щётки; фиксированный срок замены не опубликован.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; в пыли и песке заменять чаще.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 20000 км/24 месяца; заводская таблица для этого рынка задаёт проверку, но не фиксированную замену. FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, полный объём системы 0,7–0,8 л.
- Проверка топливного фильтра — Повторять каждые 20000 км/24 месяца. Hyundai считает фильтр необслуживаемым, но требует немедленной замены при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или затруднённом запуске.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40000 км/48 месяцев; на промежуточных ТО проверять, при пыли и песке заменять чаще.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 70000 км; при тяжёлых условиях заменять чаще.
- Первичная проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка на 96000 км или 72 месяцах, затем каждые 24000 км/24 месяца; заменить при трещинах или чрезмерном ослаблении натяжения.
- Замена масла 7-ступенчатой коробки DCT при тяжёлых условиях — Только для эксплуатации в перечисленных руководством тяжёлых условиях; в нормальных условиях предусмотрена периодическая проверка. Объём 1,9–2,0 л; API GL-4 SAE 70W DCTF (HK SYN DCTF 70W / Shell Spirax S6 GHME 70W DCTF / GS DCTF HD 70W).
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только для эксплуатации в перечисленных руководством тяжёлых условиях; в нормальных условиях предусмотрена периодическая проверка. Объём 1,7–1,8 л; API GL-4 SAE 70W TGO-9 (HK SYN MTF 70W / Shell Spirax S6 GHME 70W MTF / GS MTF HD 70W).
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 192000 км или через 120 месяцев, затем каждые 48000 км/24 месяца. Объём системы 7,1 л; смесь воды и фосфатного антифриза на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора.