- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3. Официальная страница G35 2007 не назначает для стандартного или тяжёлого графика фиксированную проверку либо замену; жидкость контролировать и менять по состоянию.
- Проверка аккумулятора и системы запуска/зарядки — Фиксированное обслуживание по стандартному или тяжёлому графику и срок замены аккумулятора не опубликованы; осматривать клеммы, крепление и состояние аккумулятора.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Фиксированный срок проверки или обязательной замены в базовом Schedule 2 не опубликован; проверять и менять по состоянию.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости; подтверждённого фиксированного срока замены нет (тосол, антифриз) — Genuine NISSAN Long Life Antifreeze/Coolant или эквивалент, смесь 50% с деминерализованной либо дистиллированной водой; полная ёмкость системы с бачком около 9,0 л. Официальная страница G35 2007 не назначает замену по стандартному или тяжёлому графику, поэтому срок от другого двигателя не переносился.
- Топливный фильтр — плановая замена не требуется — Фильтр встроен в топливный бак и в заводском руководстве обозначен как необслуживаемый.
- Свечи зажигания — подтверждённый срок для VQ35HR 2007 не найден — Заводской регламент 2007 требует использовать свечи исходного типа, но открытая страница G35 2007 не публикует для них интервал; срок от VQ35DE не переносился.
- Приводной ремень — проверка по состоянию без подтверждённого фиксированного рубежа для VQ35HR 2007 — Заводской график включает осмотр ремня на износ, растрескивание и натяжение, но подтверждённый числовой интервал именно для VQ35HR 2007 в открытой странице не найден.
- Цепь ГРМ — фиксированная плановая замена не назначена (цепь привода клапанов) — Цепь ГРМ отсутствует в опубликованном перечне периодических работ G35 2007; интервал по аналогии не добавлялся.
Регламент ТО Infiniti G35 V35/CV35, двигатель VQ35HR
2002—2004 · США · бензин
Заводской североамериканский график для G35 Sedan 2007 с VQ35HR. Schedule 2: каждые 12000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях применять Schedule 1: каждые 6000 км или 3 месяца. После конца опубликованного цикла повторять соответствующие периодические операции. Для длительной езды в пыли воздушные фильтры проверять и менять чаще. Замена масел коробки передач, дифференциала и раздаточной коробки каждые 48000 км относится только к прямо перечисленным тяжёлым условиям. Отдельный подтверждённый срок замены охлаждающей жидкости, приводного ремня и свечей именно для VQ35HR 2007 в открытых заводских страницах не найден; сроки от VQ35DE или более поздних модельных лет не перенесены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- SAE 5W-30 с сертификацией API/ILSAC. Заправка при замене фильтра — 4,9 л. При тяжёлых условиях выполнять каждые 6000 км или 3 месяца вместо базового интервала.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 с сертификацией API/ILSAC. Заправка при замене фильтра — 4,9 л. При тяжёлых условиях выполнять каждые 6000 км или 3 месяца вместо базового интервала.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 24000 км или 12 месяцев; на пыльных дорогах менять чаще.
- Проверка масла АКПП или МКПП, масла дифференциала и масла раздаточной коробки (масло в автомате) — Повторять каждые 24000 км или 12 месяцев; осматривать на утечки и проверять уровень. АКПП: Genuine NISSAN Matic J ATF; МКПП: Genuine NISSAN MTF HQ Multi 75W-85 либо API GL-4 SAE 75W-85/75W-90; дифференциал: Genuine NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 SAE 80W-90 либо эквивалент; раздатка AWD: Genuine NISSAN Matic D ATF. Выполнять только для установленной трансмиссии/привода.
- Проверка тормозных суппортов, колодок и дисков — Повторять каждые 24000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 12000 км или 6 месяцев. Проверять износ, повреждения и утечки; фиксированный срок замены колодок и дисков не назначен — менять по результату проверки.
- Замена двух воздушных фильтров двигателя — Повторять каждые 48000 км или 24 месяца. При длительной езде в пыли проверять и менять чаще.
- Замена масла АКПП или МКПП, масла дифференциала и масла раздаточной коробки при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повторять каждые 48000 км или 24 месяца только при буксировке прицепа, использовании кемпера/багажника на крыше либо езде по грубым или грязным дорогам. Типы жидкостей: АКПП Matic J; МКПП API GL-4 SAE 75W-85/75W-90; дифференциал API GL-5 SAE 80W-90; раздатка AWD Matic D. Для обычной эксплуатации опубликована проверка, а не обязательная замена.
