- Замена топливного фильтра по сигналу контрольной лампы; слив воды из водоотделителя по сигналу лампы — Фиксированного километрового интервала заводской график не задаёт.
Регламент ТО Isuzu D-MAX 2 поколение рестайлинг (2017)
2017—2020 · Европа · двигатель 4JK1
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливодизель
Европейский регламент для модели TFR/S86 с заводским обозначением двигателя 4JK1-TCY HIHI-POWER; в базе поколение обозначено как 4JK1. Базовые ежегодные проверки идут через 10 000 км/12 месяцев, моторное масло и фильтр — через 20 000 км/24 месяца. Тяжёлые условия по Isuzu: повторные короткие поездки; плохие или пыльные дороги; сильный холод и соль; частая буксировка/горные дороги; длительное движение на малой скорости или малой нагрузке; частое выключение двигателя во время регенерации DPD. При применимых тяжёлых условиях масло и масляный фильтр менять каждые 5 000 км; воздушный фильтр проверять каждые 5 000 км и менять каждые 20 000 км; тормоза проверять каждые 5 000 км; масло МКПП и раздаточной коробки менять первоначально на 10 000 км, затем каждые 20 000 км при плохих дорогах; ATF проверять каждые 40 000 км и менять каждые 80 000 км при плохих дорогах, буксировке/горах либо сочетании коротких поездок с холодом/солью; масло дифференциалов после первоначальной замены на 10 000 км менять каждые 20 000 км при плохих дорогах. Нормальный цикл развернут до 120 000 км.
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Проверка тормозной системы, передних колодок и дисков, задних колодок и барабанов, тормозных трубок и шлангов, педали и стояночного тормоза — На каждом базовом ТО: каждые 10 000 км или 12 месяцев; при износе отремонтировать или заменить.
- Проверка креплений и шарниров карданных валов; смазка крестовин и шлицев/скользящей втулки на 4WD — На каждом базовом ТО: каждые 10 000 км или 12 месяцев.
- Проверка люфта ступичных подшипников и затяжка колёсных гаек — На каждом базовом ТО: каждые 10 000 км или 12 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Первоначальная замена масла в переднем и заднем дифференциалах (мост) — 4WD: передний 1,24 л, задний 2,2 л; GL-5/MT-1, Isuzu BESCO SHIFT ON THE FLY 75W-90 либо перечисленный заводом эквивалент.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Малозольное масло для DPD: API CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9 либо JASO DH-2; заводская заливка SAE 5W-30. С фильтром: 5,4 л (2WD) или 5,9 л (4WD).
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Заводской график: каждые 20 000 км или 24 месяца.
- Комплексная проверка двигателя, приводного ремня, воздушного фильтра, охлаждения, трансмиссии, мостов, рулевого управления и подвески (ремень генератора) — Повторять каждые 20 000 км или 24 месяца; включает утечки и загрязнение масла, холостой ход/разгон, натяжение и повреждение ремня вентилятора, выхлоп, шланги, воздушный фильтр, топливную систему, концентрацию ОЖ, масла КПП/раздатки/мостов и их утечки, рулевое и подвеску.
- Замена смазки передних ступичных подшипников — Заводской график: каждые 30 000 км или 36 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 40 000 км или 24 месяца при Isuzu-recommended coolant; GM6277M, этиленгликолевая без аминов, силикатов и боратов, рекомендуется готовая смесь 50/50. Объём: 10,1 л (МКПП) или 10,0 л (АКПП).
- Замена моторного масла и масляного фильтра; замена воздушного и салонного фильтров — Моторное масло: малозольное API CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9 либо JASO DH-2; заводская заливка SAE 5W-30; 5,4 л (2WD) или 5,9 л (4WD) с фильтром.
- Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (для МКПП) (масло в механике) — DOT 3 (FMVSS 116/SAE J1703) либо DOT 4 (FMVSS 116/SAE J1704).
- Замена масла в переднем и заднем дифференциалах (мост) — 4WD: передний 1,24 л, задний 2,2 л; GL-5/MT-1, Isuzu BESCO SHIFT ON THE FLY 75W-90 либо перечисленный заводом эквивалент.
- Проверка зазоров клапанов — Повторять каждые 40 000 км или 48 месяцев.
- Комплексная проверка по перечню 20 000 км — Повторная проверка двигателя, приводного ремня, воздушного фильтра, охлаждения, трансмиссии, мостов, рулевого управления и подвески.
- Замена моторного масла, масляного и салонного фильтров; комплексная проверка по перечню 20 000 км — Масло: малозольное API CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9 либо JASO DH-2; заводская заливка SAE 5W-30; 5,4 л (2WD) или 5,9 л (4WD) с фильтром.
- Замена смазки передних ступичных подшипников — Очередная операция интервала 30 000 км/36 месяцев.
- Очередная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Вторая точка интервала 40 000 км/24 месяца; спецификация GM6277M или эквивалент, рекомендуется смесь 50/50; 10,1 л (МКПП) или 10,0 л (АКПП).
- Замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров; комплексная проверка по перечню 20 000 км — Масло: малозольное API CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9 либо JASO DH-2; заводская заливка SAE 5W-30; 5,4 л (2WD) или 5,9 л (4WD) с фильтром.
- Замена тормозной жидкости, жидкости сцепления (МКПП), масла дифференциалов и жидкости гидроусилителя руля (масло в механике) — Тормозная/сцепления DOT 3 или DOT 4; дифференциалы GL-5/MT-1; ГУР Isuzu BESCO ATF III либо DEXRON III, объём ГУР 1,0 л.
- Проверка зазоров клапанов — Очередная проверка интервала 40 000 км/48 месяцев.
- Замена смазки передних ступичных подшипников — Очередная операция интервала 30 000 км/36 месяцев.
- Проверка жидкости АКПП (масло в автомате) — Нормальные условия: проверка через 100 000 км или 60 месяцев; для TB-50LS — Isuzu ATF WSI либо Mobil ATF 3309, объём системы 10,7 л.
- Замена моторного масла, масляного и салонного фильтров; комплексная проверка по перечню 20 000 км — Масло: малозольное API CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9 либо JASO DH-2; заводская заливка SAE 5W-30; 5,4 л (2WD) или 5,9 л (4WD) с фильтром.
- Замена шланга гидроусилителя руля (ГУР) — Заводской график: каждые 100 000 км или 120 месяцев.
- Очередная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Третья точка интервала 40 000 км/24 месяца; спецификация GM6277M или эквивалент, рекомендуется смесь 50/50; 10,1 л (МКПП) или 10,0 л (АКПП).
- Замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров; комплексная проверка по перечню 20 000 км — Масло: малозольное API CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9 либо JASO DH-2; заводская заливка SAE 5W-30; 5,4 л (2WD) или 5,9 л (4WD) с фильтром.
- Замена тормозной жидкости, жидкости сцепления (МКПП) и масла переднего/заднего дифференциалов; проверка зазоров клапанов (масло в механике) — Очередные операции интервала 40 000 км/48 месяцев; тормозная/сцепления DOT 3 или DOT 4, дифференциалы GL-5/MT-1.
- Замена смазки передних ступичных подшипников — Очередная операция интервала 30 000 км/36 месяцев.