- Проверка аккумулятора, очистка и подтяжка клемм — Ежемесячно; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован
Регламент ТО Jeep Liberty KJ, двигатель ED1
2001—2004 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км
Всего ТО в регламенте9
Заводской Schedule B рынка США для двигателя 2,4 л; опубликованный цикл идёт от 5 000 до 192 000 км. Интервал 5 000 км указан в таблице без календарной колонки; отдельно руководство устанавливает безусловный потолок для моторного масла 10 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Schedule B применяется при температуре ниже 0 °C, езде с частыми остановками, длительном холостом ходе, пыли, поездках короче 16,2 км, жаре, буксировке, коммерческой эксплуатации и бездорожье. Замена масла мостов в этой таблице нужна только при бездорожье, буксировке, коммерческой эксплуатации, снегоочистителе либо длительной тяжёлой нагрузке. МКПП в обычных условиях заправлена на срок службы; менять масло нужно немедленно при загрязнении водой. Нулевое ТО не назначено. Салонный фильтр, фиксированная замена топливного и тормозной жидкости, щёток и аккумулятора в цикле не опубликованы.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API Certified SAE 5W-30, соответствие DaimlerChrysler MS-6395; 4,7 л с фильтром; каждые 5 000 км Schedule B
- Осмотр выхлопной системы, тормозных шлангов, уровня и шлангов охлаждающей жидкости; проверка уровня масла МКПП при наличии (масло в механике) — Выполнять при каждой замене масла
Весь регламент по пробегу
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — В Schedule B — через каждую вторую замену масла, то есть каждые 10 000 км
- Осмотр тормозных накладок и колодок — Первый раз на 19 000 км, далее в точках таблицы примерно через 19 000 км; замена по износу, фиксированный ресурс дисков и колодок не задан
- Замена масла переднего и заднего мостов — только для особо тяжёлой эксплуатации — Повторять в отмеченных точках Schedule B примерно через 19 000 км. Mopar SAE 75W-140 API GL-5 synthetic или эквивалент; для заднего моста Corporate 8.25 обычно SAE 75W-90, при буксировке SAE 75W-140; Trac-Lok требует фрикционную присадку
- Осмотр воздушного фильтра двигателя и замена при необходимости — Первый раз на 24 000 км, затем каждые 24 000 км; отдельного безусловного срока замены нет
- Замена свечей зажигания и проверка клапана вентиляции картера PCV — Повторять каждые 48 000 км; PCV заменить при необходимости
- Проверка уровня масла раздаточной коробки (раздатка) — Первая проверка на 48 000 км, следующая на 144 000 км; применять Mopar ATF+4
- Осмотр приводного ремня и замена при необходимости (ремень генератора) — Первый раз на 72 000 км, далее в точках 96 000, 120 000, 144 000, 168 000 и 192 000 км, если ранее не заменён
- Замена жидкости АКПП и основного фильтра поддона — при наличии АКПП (масло в автомате) — Mopar ATF+4; повторить на 192 000 км
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — Mopar ATF+4; повторить на 192 000 км
- Замена высоковольтных проводов зажигания — Только двигатель 2,4 л; повторить на 192 000 км
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только двигатель 2,4 л; заводская точка Schedule B — 144 000 км
- Промывка системы и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 163 000 км или 60 месяцев; Mopar 5 Year/100,000 Mile Formula HOAT; полный объём системы 9,5 л