- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; далее каждые 24 месяца. Уровень проверять чаще.
Регламент ТО KGM Rexton Y290 рестайлинг (Rexton W)
2012—2017 · TR · двигатель D20DTR
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Топливодизель
Регламент рынка Турции; основной цикл опубликован до 100 000 км/120 месяцев. На 5 000 км предписаны контроль и замена первого моторного масла. Тяжёлые условия: частые остановки и пуски, длительная работа на холостом ходу, поездки короче 6 км, поездки короче 16 км при температуре ниже 0 °C, подъёмы и горные дороги, песок и пыль, буксировка, такси и иная длительная работа на малой скорости. В этих условиях руководство требует чаще контролировать масло и менять его раньше обычного срока, но отдельный сокращённый числовой интервал для моторного масла не публикует. При пыли воздушный фильтр проверяют чаще. При буксировке ATF проверяют каждые 20 000 км. Фиксированного срока замены цепи ГРМ нет: натяжитель цепи проверяют на каждом ТО. Фиксированные сроки замены щёток стеклоочистителя, тормозных дисков и аккумулятора не опубликованы; тормозные колодки проверяют на каждом ТО и меняют по состоянию.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 10 000 км или 12 месяцев. MB 229.51, SAE 5W-30, около 6,0 л.
- Первое масло предписано проверить и заменить на 5 000 км. MB 229.51, SAE 5W-30, около 6,0 л.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км или 12 месяцев. MB 229.51, SAE 5W-30, около 6,0 л.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить на каждом ТО; плановая замена отдельно указана на 50 000 и 100 000 км.
- Проверка шлангов и соединений системы охлаждения — Проверка на каждом ТО.
- Слив воды из топливного фильтра и дополнительного сепаратора при наличии — Воду из топливного фильтра сливать каждые 10 000 км; из дополнительного сепаратора — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
- Проверка и очистка воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО очистить и при необходимости заменить; в пыльных или песчаных условиях проверять чаще.
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Каждые 10 000 км.
- Проверка стояночного тормоза, передних и задних тормозных колодок — Проверка каждые 10 000 км; замена по состоянию. При городской эксплуатации от 32 °C, в горах, при буксировке, работе такси или спецтранспорта проверять чаще.
- Проверка масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — Проверять каждые 10 000 км и заменять при необходимости. Передний редуктор: без IOP — SAE 80W-90 API GL-5, 1,4–1,5 л; с IOP — SAE 75W-90, около 0,8 л. Задний: неразрезной мост — SAE 80W-90 API GL-5, около 2,0 л; независимая подвеска — SAE 75W-90, около 1,5 л.
- Проверка натяжителей приводного ремня и цепи ГРМ (цепь привода клапанов) — Проверка на каждом ТО; фиксированный срок замены цепи ГРМ не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Первичная проверка и замена моторного масла и масляного фильтра — Первое масло предписано проверить и заменить на 5 000 км. MB 229.51, SAE 5W-30, около 6,0 л.
- Проверка масла раздаточной коробки (раздатка) — Проверять каждые 20 000 км. ATF DEXRON III: AWD около 1,1 л; TOD и Part Time около 1,4 л.
- Замена топливного фильтра — Далее каждые 20 000 км: 40 000/48, 60 000/72, 80 000/96 и 100 000 км/120 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 20 000 км: 40 000/48, 60 000/72, 80 000/96 и 100 000 км/120 месяцев.
- Проверка масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — Проверять каждые 30 000 км или 12 месяцев; при буксировке проверять текучесть каждые 20 000 км. 6-ступенчатая АКПП: ATF 3292, около 9,5 л; 5-ступенчатая АКПП: ATF 134, около 8,0 л.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Для 6-ступенчатой МКПП: MTF SAE 75W-85, около 2,2 л; для 5-ступенчатой МКПП: ATF DEXRON II, около 3,4 л. Далее замена на 80 000 км/96 месяцев.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Следующая плановая замена — 100 000 км/120 месяцев.
- Замена масла раздаточной коробки (раздатка) — ATF DEXRON III: AWD около 1,1 л; TOD и Part Time около 1,4 л.
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — 6-ступенчатая АКПП: ATF 3292, около 9,5 л; 5-ступенчатая АКПП: ATF 134, около 8,0 л.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Оригинальный антифриз SYC-1025, смесь антифриз/вода 50:50, около 8,5 л.
- Повторная замена масла механической коробки передач (масло в механике) — 6-ступенчатая МКПП: MTF SAE 75W-85, около 2,2 л; 5-ступенчатая МКПП: ATF DEXRON II, около 3,4 л.
- Повторная замена приводного ремня (ремень генератора) — По опубликованному циклу.