- Проверка и очистка щёток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год; фиксированного срока замены руководство не задаёт
Регламент ТО Kia Carens RS/FJ рестайлинг
2002—2006 · Европа · двигатель S6D
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Европейский регламент для бензинового двигателя 1,6 л; это не российская сервисная книжка. Специальное нулевое ТО не предписано. После 120 000 км/96 месяцев цикл продолжают с теми же интервалами. Тяжёлые условия: короткие поездки, длительный холостой ход, пыль/песок, соль и холод, горы, прицеп, служебная эксплуатация, интенсивный городской режим в жару. В этих условиях масло и фильтр менять каждые 7 500 км; ремень ГРМ — каждые 60 000 км или 48 месяцев; масло МКПП — каждые 90 000 км; жидкость АКПП для Европы — каждые 45 000 км. Воздушный и салонный фильтры, тормоза проверять/обслуживать чаще по условиям.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Двигатель 1,6 л: API SG или выше; вязкость по температурной диаграмме руководства (включая 5W-20, 5W-30 и 5W-40); заправка с фильтром 3,4 л
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Двигатель 1,6 л: API SG или выше; вязкость по температурной диаграмме руководства (включая 5W-20, 5W-30 и 5W-40); заправка с фильтром 3,4 л
- Проверка приводных ремней навесного оборудования (ремень генератора) — Проверить и при необходимости отрегулировать, отремонтировать или заменить
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить; при пыли и песке проверять чаще
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; при пыли и песке заменять чаще
- Проверка аккумулятора — Проверить состояние аккумулятора; клеммы очищать не реже одного раза в год
- Проверка тормозных трубок, шлангов и соединений — Осмотр на каждом ТО
- Проверка тормозных колодок, дисков и суппортов — Фиксированного срока замены нет: осмотр и замена по износу; при тяжёлых условиях проверять чаще
- Проверка рулевого управления, шаровых опор, шин и крепежа шасси (шаровые) — Проверить рейку, тяги, шарниры, давление и износ шин, болты и гайки
- Проверка масла механической коробки передач или жидкости АКПП (масло в автомате) — МКПП 1,6 л: API GL-4 SAE 75W-90, постоянная заводская заправка, объём 2,65 л. АКПП: SK ATF SP-III или Diamond ATF SP-III, объём 5,4 л
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца
- Замена свечей зажигания — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца
- Замена тормозной/сцепной жидкости — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; далее каждые 30 000 км или 24 месяца
- Проверка приводов колёс, стояночного тормоза, педалей и задних барабанных тормозов — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена
- Замена свечей зажигания — Плановая замена
- Замена топливного фильтра — Бензиновый двигатель; следующая замена на 120 000 км
- Замена тормозной/сцепной жидкости — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — При тяжёлых условиях вместо этого менять каждые 60 000 км или 48 месяцев
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая для алюминиевого радиатора; объём системы 7,3 л; затем каждые 45 000 км или 24 месяца
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена
- Замена свечей зажигания — Плановая замена
- Замена тормозной/сцепной жидкости — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
- Замена ремня ГРМ и проверка водяного насоса (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальный режим; водяной насос проверять при замене приводного ремня или ремня ГРМ
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для АКПП: SK ATF SP-III или Diamond ATF SP-III, полный объём 5,4 л; при тяжёлых условиях для Европы каждые 45 000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена
- Замена свечей зажигания — Плановая замена
- Замена топливного фильтра — Бензиновый двигатель
- Замена тормозной/сцепной жидкости — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4