- Проверка свечей зажигания — Далее проверка на 45 000, 75 000, 105 000 и 135 000 км; замена на чётных ТО.
Регламент ТО Kia Carnival 1 поколение (GQ/UP)
1998—2001 · Европа · двигатель KRV6
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Заводской план для немецкого рынка: каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликован до 150 000 км/120 месяцев. Нулевое ТО не предписано. Для позиций со сноской *2 при преимущественной эксплуатации в тяжёлых условиях Kia требует сократить интервалы, но конкретный коэффициент в мануале не опубликован. Для АКПП обязательно определить модель по автомобилю: ранняя 50-40LE использует DEXRON-II и общий план замены через 60 000 км/4 года; F4A51-2 использует только ORIGINAL/GENUINE DIAMOND ATF SP-II M и имеет отдельный заводской предел 90 000 км/6 лет, а в тяжёлых условиях 45 000 км/3 года.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- API SG или SH; SAE 5W-30 или 10W-30. Таблица Kia: общий объём сухого двигателя 5,8 л, масляный поддон 5,0 л, фильтр 0,4 л; окончательный уровень выставлять по щупу.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SG или SH; SAE 5W-30 или 10W-30. Таблица Kia: общий объём сухого двигателя 5,8 л, масляный поддон 5,0 л, фильтр 0,4 л; окончательный уровень выставлять по щупу.
- Проверка тормозной и сцепной жидкости — Проверять на каждом ТО; заменять отдельно каждые 2 года.
- Проверка передних дисковых и задних тормозных механизмов, включая стояночный тормоз — Осмотр колодок, дисков/барабанов; фиксированного срока замены завод не задаёт — менять по износу.
- Проверка заряда аккумулятора — Фиксированной периодической замены аккумулятора завод не задаёт.
- Проверка пыльников приводных валов, шин и давления, освещения, подвижных деталей и ремней безопасности — Проверка на каждом ТО по заводской таблице.
- Проверка работы климатической установки — Если установлена.
- Проверка уровня и утечек масла механической коробки или жидкости АКПП (масло в автомате) — Проверять установленный тип коробки; спецификации жидкостей различаются.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 30 000 км/24 месяца: 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км.
- Замена салонного (пыльцевого) фильтра — Далее каждые 30 000 км/24 месяца: 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км.
- Замена топливного фильтра — Далее каждые 30 000 км/24 месяца: 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км.
- Замена свечей зажигания — Далее каждые 30 000 км/24 месяца: 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Kia отдельно указывает замену каждые 2 года; в таблице это соответствует 30 000 км, затем 60 000, 90 000, 120 000 и 150 000 км. Полный объём системы 9,4 л.
- Проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных магистралей, рулевого управления, крепежа шасси и выхлопной системы (ремень генератора) — Далее каждые 30 000 км/24 месяца до конца опубликованного цикла.
- Замена жидкости АКПП F4A51-2 в тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только для F4A51-2 и тяжёлых условий: ORIGINAL/GENUINE DIAMOND ATF SP-II M, около 8,5 л.
- Проверка свечей зажигания — Промежуточная проверка между заменами.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра и топливного фильтра — Вторая опубликованная замена фильтров.
- Замена свечей зажигания — Вторая опубликованная замена.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена по двухлетнему циклу.
- Проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных магистралей, рулевого управления, крепежа шасси и выхлопной системы (ремень генератора) — Периодическая проверка.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4, SAE 75W-90, 2,3 л; далее на 120 000 км/96 месяцев. Главная передача объединена с коробкой.
- Замена жидкости АКПП 50-40LE (масло в автомате) — Только для 50-40LE: DEXRON-II; заводская первоначальная заправка 7,55 л. Далее на 120 000 км/96 месяцев. Не применять к F4A51-2.
- Проверка свечей зажигания — Промежуточная проверка между заменами.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — 90 000 км или 4 года, что наступит раньше.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра и топливного фильтра — Третья опубликованная замена фильтров.
- Замена свечей зажигания — Третья опубликованная замена.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена по двухлетнему циклу.
- Проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных магистралей, рулевого управления, крепежа шасси и выхлопной системы (ремень генератора) — Периодическая проверка.
- Замена жидкости АКПП F4A51-2 при нормальной эксплуатации (масло в автомате) — Только для F4A51-2: ORIGINAL/GENUINE DIAMOND ATF SP-II M, около 8,5 л. Нормальные условия: 90 000 км/6 лет; тяжёлые: 45 000 км/3 года. Не заменять жидкостью DEXRON-II.
- Проверка свечей зажигания — Промежуточная проверка между заменами.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра и топливного фильтра — Четвёртая опубликованная замена фильтров.
- Замена свечей зажигания — Четвёртая опубликованная замена.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена по двухлетнему циклу.
- Проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных магистралей, рулевого управления, крепежа шасси и выхлопной системы (ремень генератора) — Периодическая проверка.
- Повторная замена масла механической коробки или жидкости АКПП 50-40LE (масло в автомате) — МКПП: API GL-4 SAE 75W-90, 2,3 л. АКПП 50-40LE: DEXRON-II, первоначальная заправка 7,55 л. Не применять эту ATF к F4A51-2.
- Проверка свечей зажигания — Промежуточная проверка между заменами.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра и топливного фильтра — Пятая опубликованная замена фильтров.
- Замена свечей зажигания — Пятая опубликованная замена.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Очередная замена по двухлетнему циклу.
- Проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных магистралей, рулевого управления, крепежа шасси и выхлопной системы (ремень генератора) — Последняя отметка опубликованного цикла.