- Проверка работы стеклоочистителей и очистка щёток — Не реже двух раз в год; фиксированного срока замены щёток завод не публикует
Регламент ТО Kia Cerato LD
2003—2005 · Европа · двигатель G4ED
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Европейский, не российский регламент; выполняется по пробегу или сроку, что наступит раньше. Нулевое ТО в опубликованной таблице не предусмотрено. Тяжёлые условия: повторные короткие поездки, длительный холостой ход, пыльные/плохие дороги, соль или очень холодная погода, песок, более 50% движения в плотном городском потоке при температуре выше 32°C, горы, буксировка, такси/коммерческая эксплуатация и движение свыше 170 км/ч. Для них масло и масляный фильтр: 7500 км или 6 месяцев; ремень ГРМ: 60000 км или 48 месяцев; масло МКПП: 90000 км; ATF: 45000 км. Воздушный и салонный фильтры, свечи, тормоза и подвеску обслуживать чаще по состоянию. Отдельных раздаточной коробки и редукторов в заводской таблице нет: автомобиль обслуживается по позициям transaxle.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Объём с фильтром 3,3 л; API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; Kia рекомендует SAE 5W-20 или 5W-30 для экономии топлива, окончательную вязкость выбирать по температурной диаграмме
- Проверка и при необходимости регулировка или замена приводных ремней (ремень генератора) — Ремни генератора, гидроусилителя/водяного насоса и кондиционера
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; при пыли или песке заменять чаще
- Проверка аккумулятора, тормозных магистралей, шлангов, соединений, передних колодок и дисков — Аккумулятор и дисковые тормоза проверяются на каждом ТО; клеммы аккумулятора очищать не реже одного раза в год
- Проверка рулевого механизма, шаровых опор, шин, крепежа кузова и шасси (шаровые) — Включает рулевую рейку, тяги и пыльники, давление и износ шин
- Проверка топливных трубок и шлангов, кондиционера и масла коробки передач — Для МКПП: API GL-4 SAE 75W-85 (заводом обозначено fill-for-life); для АКПП: DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При пыльных или песчаных условиях проверять чаще
- Замена воздушного фильтра двигателя, свечей зажигания и тормозной жидкости — Тормозная/сцепления жидкость FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотр; заменить при необходимости
- Замена воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания и тормозной жидкости; проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Ремень ГРМ на этом ТО осмотреть; при тяжёлых условиях заменить
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотр; заменить при необходимости
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; далее каждые 45000 км или 24 месяца
- Замена ремня ГРМ, воздушного фильтра, свечей зажигания, тормозной жидкости и масла АКПП (масло в автомате) — ATF только при наличии АКПП: DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III; полная ёмкость АКПП 1,6 л — 6,1 л
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотр; заменить при необходимости
- Замена воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания и тормозной жидкости (тормозуха) — После 120000 км/96 месяцев повторять опубликованные интервалы