- Проверка работы стеклоочистителей и очистка щёток — Не реже двух раз в год; фиксированного срока замены нет
Регламент ТО Kia Cerato LD, двигатель D4EA
2003—2005 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
Европейский, не российский регламент; по пробегу или сроку, что наступит раньше. Нулевое ТО не опубликовано. Для неевропейского рынка руководство отдельно указывает дизельное масло/фильтр 10000 км или 12 месяцев, но к плану EU это не применяется. Тяжёлые условия: масло/фильтр 7500 км или 6 месяцев; ремень ГРМ 60000 км или 48 месяцев; МКПП 90000 км; ATF 45000 км; фильтры, тормоза и подвеску чаще по состоянию. Отдельных раздаточной коробки и редукторов в таблице нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Дизель 2,0 л: объём с фильтром 5,9 л; API CF-4 или выше, ACEA B4 или выше; SAE 0W-30 (только экстремальный холод и с ограничениями), 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-40 или SAE 30 по температурной диаграмме
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; при пыли или песке заменять чаще
- Проверка аккумулятора, тормозных магистралей, передних колодок и дисков — Клеммы аккумулятора очищать не реже одного раза в год
- Проверка рулевого механизма, шаровых опор, шин, крепежа, топливных линий, кондиционера и масла коробки передач (шаровые) — МКПП: API GL-4 SAE 75W-85; АКПП: DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотр; заменить при необходимости
- Замена воздушного и топливного фильтров, тормозной жидкости; проверка приводных ремней (ремень генератора) — Тормозная/сцепления жидкость DOT-3 или DOT-4
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотр; заменить при необходимости
- Замена воздушного и топливного фильтров и тормозной жидкости; проверка ремня ГРМ и приводных ремней (ремень, от которого гнёт клапаны) — При тяжёлых условиях ремень ГРМ заменить на этом сроке
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотр; заменить при необходимости
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; далее каждые 45000 км или 24 месяца
- Замена ремня ГРМ, воздушного и топливного фильтров, тормозной жидкости и масла АКПП; проверка приводных ремней (масло в автомате) — ATF при наличии АКПП: DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III; полная ёмкость АКПП 2,0 л — 7,8 л
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Осмотр; заменить при необходимости
- Замена воздушного и топливного фильтров и тормозной жидкости; проверка приводных ремней (ремень генератора) — После 120000 км/96 месяцев повторять опубликованные интервалы