- Жидкость автоматической коробки передач при нормальных условиях: плановая проверка и замена не требуются (масло в автомате) — Только для версии с АКПП; относится к нормальным условиям эксплуатации руководства 2013–2016.
- Справочные данные жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для версии с АКПП: ATF SP-IV, полный объём 7,3 л. Это не отдельная плановая замена и не объём частичного слива.
- Справочные данные масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для версии с МКПП: полный объём 1,6–1,7 л; SAE 70W, API GL-4, спецификация TGO-9. Это не отдельная плановая замена.
Регламент ТО Kia Cerato YD
2012—2016 · Россия · двигатель G4FG
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Обязательное ТО-0 производителем не указано: опубликован только режим обкатки, поэтому поля first_service оставлены пустыми. Для тяжёлых условий России масло и масляный фильтр двигателя MPI меняются каждые 7 500 км или 6 месяцев; к таким условиям руководство относит короткие поездки, пыль/песок, частое торможение, соль и реагенты, плохие или горные дороги, длительный холостой ход и низкую скорость, холод/высокую влажность и более половины эксплуатации в плотном городе при температуре выше 32 °C. Фиксированной замены цепи ГРМ, щёток стеклоочистителя, обычной аккумуляторной батареи, тормозных колодок и дисков нет: они обслуживаются по результатам проверки. Раздаточной коробки и заднего редуктора у указанной переднеприводной версии нет. Руководство 2013–2016 при нормальной эксплуатации не требует обслуживания АКПП; для тяжёлых условий указана замена через 100 000 км. Для МКПП при тяжёлых условиях указано 120 000 км. Официальные сетки Kia 2025 года относятся только к YD FL 2016–2019 с 1,6 л и коробками 6MT/6AT; их отличающиеся нормы помечены в соответствующих позициях.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём 3,6 л; API SM или выше и ILSAC GF-4 или выше либо ACEA A5 или выше. По температурной диаграмме руководства при температуре выше −30 °C допускаются SAE 5W-20, 5W-30 и 5W-40.
- Замена фильтра вентиляции салона — На каждом плановом ТО; при тяжёлых условиях может потребоваться чаще.
- Проверка воздушного фильтра двигателя, замена по состоянию — Официальная сетка для YD FL 2016–2019; при пыли и песке заменять чаще.
- Проверка аккумуляторной батареи и наружных световых приборов — Официальная сетка для YD FL 2016–2019; фиксированный срок замены обычной аккумуляторной батареи не задан.
- Проверка тормозных трубок и шлангов, дисков и колодок — Замена деталей выполняется по результатам осмотра; жёсткий ресурс не опубликован.
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости и радиаторов (тосол, антифриз) — Осмотр на каждом ТО; интервалы обязательной замены приведены отдельной позицией.
- Проверка рулевого управления, подвески, приводов колёс, ШРУСов, ступичных подшипников, шин, выпускной системы, топливопроводов и креплений агрегатов (гранаты) — Официальная сетка для YD FL 2016–2019 предусматривает осмотр на каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях эксплуатации — Сокращённый интервал для бензинового двигателя MPI; повторять каждые 7 500 км или 6 месяцев, что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; далее повторять через каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка масла в механической коробке передач — Только для версии с 6MT; далее проверять через каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее по опубликованному циклу также на 90 000 и 135 000 км.
- Замена топливного фильтра и воздушного фильтра топливного бака — Норма руководства 2013–2016; следующая замена в опубликованном цикле — 120 000 км/96 месяцев.
- Замена никелевых свечей зажигания — Для комплектации с никелевыми свечами; следующая замена в опубликованном цикле — 120 000 км/96 месяцев. При тяжёлых условиях заменять чаще.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только Cerato Classic YD FL 2016–2019 с 1,6 л и 6AT по официальной сетке Kia 2025 года; для дорестайлинга при нормальных условиях замена не требуется.
- Проверка зазоров клапанов двигателя 1,6 Gamma — Проверить шум и вибрации, при необходимости отрегулировать.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Первая проверка; затем каждые 30 000 км или 24 месяца. Замена — по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Вторая замена в опубликованном цикле.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — Только для версии с АКПП и только при тяжёлых условиях; повторять через каждые 100 000 км.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в механике) — Только для версии с МКПП и только при тяжёлых условиях; повторять через каждые 120 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Только Cerato Classic YD FL 2016–2019 по официальным поздним сеткам Kia; для руководства 2013–2016 первая замена указана отдельно на 200 000 км или 120 месяцев.
- Замена топливного фильтра и воздушного фильтра топливного бака — Повторная замена по циклу руководства 2013–2016.
- Замена никелевых свечей зажигания — Повторная замена по циклу руководства 2013–2016.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Повторная проверка; замена по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Третья замена в официальном цикле до 150 000 км.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Очередная проверка с шагом 30 000 км/24 месяца; замена по состоянию.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; после первой замены повторять каждые 40 000 км или 24 месяца. Это норма руководства 2013–2016; для YD FL 2016–2019 официальная поздняя сетка отдельно предписывает замену на 120 000 км/96 месяцев.