- Заправка двигателя рекомендованным моторным маслом — Опубликовано: 4,0 л при сливе и повторной заправке; SAE 5W-30, ACEA A5/B5. Региональная сноска относит эту спецификацию к Европе, Центральной и Южной Америке; для конкретного автомобиля российского рынка сверить по VIN.
- Заправка тормозной системы жидкостью предписанной спецификации — SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class 6, FMVSS 116 DOT-4; общий опубликованный объём 0,7–0,8 л.
- Заправка коробки DCT предписанной трансмиссионной жидкостью — Объём 1,9–2,0 л; Kia Genuine HK D DCTF TGO-10 (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF (Shell) или 7 DCTF HKM (S-OIL).
- Заправка системы охлаждения рекомендованной жидкостью — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; опубликованный объём для 1.6 T-GDi с DCT или МКПП — 6,9 л.
- Проверка топливного фильтра по качеству топлива и симптомам — Для России фиксированного срока нет: фильтр считается необслуживаемым. Заменить немедленно при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или затруднённом пуске.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Заменить, когда щётки перестают очищать стекло должным образом либо изношены или растрескались; фиксированного срока нет.
Регламент ТО Kia Forte BD, двигатель G4FJ
2018—2021 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Официальный график для России: масло и фильтр двигателя 1.6 T-GDi — каждые 10000 км или 12 месяцев; остальные табличные работы расположены на сетке 15000 км/12 месяцев до 120000 км/96 месяцев. При тяжёлых условиях масло и фильтр менять каждые 5000 км или 6 месяцев. К тяжёлым условиям Kia относит короткие поездки, длительный холостой ход или медленную езду, плохие/пыльные/солёные дороги и сильный холод, плотный поток, горы, буксировку/груз на крыше, такси и коммерческую эксплуатацию, частую высокую скорость или резкие разгоны/торможения, движение с частыми остановками, а также нерекомендованное масло. В обычных условиях DCT не требует периодической замены жидкости; при тяжёлых условиях замена назначена на 120000 км. Нулевого ТО нет. Цепь ГРМ не включена в перечень периодических замен.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять на 30000/24, 45000/36, 60000/48, 75000/60, 90000/72, 105000/84 и 120000 км/96 месяцев. В пыли заменять чаще без опубликованного жёсткого сокращённого интервала.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверять также на 30000/24, 60000/48, 75000/60, 105000/84 и 120000 км/96 месяцев; заменить на 45000/36 и 90000 км/72 месяца. При сильной запылённости заменять чаще по состоянию.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — Проверять на 15000/12 и 30000/24, затем на 60000/48 и 75000/60, затем на 105000/84 и 120000 км/96 месяцев.
- Проверка интеркулера и впускных воздушных шлангов — Повторять через каждые 15000 км или 12 месяцев по сетке до 120000 км/96 месяцев.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора — Повторять на 60000/48, 90000/72 и 120000 км/96 месяцев; фиксированного срока замены основной батареи нет.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов, магистралей и стояночного тормоза — Повторять на 60000/48, 90000/72 и 120000 км/96 месяцев; замена колодок и дисков — по износу. При тяжёлых условиях проверять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена на 90000 км/72 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Следующая замена на 90000 км/72 месяца.
- Проверка приводного ремня, натяжителя, роликов и шкива генератора (ремень генератора) — Далее проверять на каждом шаге 15000 км/12 месяцев до 120000 км/96 месяцев; регулировать, ремонтировать или заменять по состоянию.
- Проверка системы охлаждения — Повторять на 90000/72 и 120000 км/96 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Для 1.6 T-GDi. При тяжёлых условиях Kia требует заменять чаще, но числовой сокращённый срок не публикует.
- Проверка клапанных зазоров — Проверять при избыточном шуме клапанов и/или вибрации двигателя; при необходимости отрегулировать.
- Замена жидкости коробки передач с двойным сцеплением DCT при тяжёлых условиях — Только для тяжёлых условий; при обычных условиях периодическое обслуживание не требуется. После погружения коробки в воду жидкость заменить независимо от пробега.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; затем каждые 30000 км или 24 месяца.