- Заправка двигателя рекомендованным моторным маслом — Объём при сливе и повторной заправке 4,0 л. Таблица публикует SAE 5W-20 API Latest/ILSAC Latest со сноской для Европы, Центральной и Южной Америки и SAE 5W-30 API Latest/ILSAC Latest или ACEA A5/B5 для перечисленных жарких рынков; из-за исключения России из европейской группы вязкость для конкретного российского VIN необходимо уточнить у Kia.
- Заправка тормозной системы жидкостью предписанной спецификации — SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class 6, FMVSS 116 DOT-4; общий опубликованный объём 0,7–0,8 л.
- Заправка трансмиссии IVT предписанной жидкостью — Объём 6,7 л; только указанная Kia жидкость SP-CVT. Использование неуказанной жидкости может привести к вибрациям и поломке трансмиссии.
- Заправка механической коробки передач предписанным маслом — Для 2.0 MPI: объём 1,7–1,8 л; API GL-4, SAE 70W.
- Заправка системы охлаждения рекомендованной жидкостью — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; опубликованный объём для 2.0 MPI — 5,4 л с автоматической трансмиссией или 5,6 л с МКПП.
- Проверка топливного фильтра по качеству топлива и симптомам — Для России фиксированного срока нет: фильтр считается необслуживаемым. Заменить немедленно при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или затруднённом пуске.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Заменить, когда щётки перестают очищать стекло должным образом либо изношены или растрескались; фиксированного срока нет.
Регламент ТО Kia Forte BD, двигатель G4NH
2018—2021 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Официальный график для России для 2.0 MPI: базовый шаг 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше, до 120000 км/96 месяцев. При тяжёлых условиях масло и фильтр менять каждые 7500 км или 6 месяцев. К тяжёлым условиям Kia относит короткие поездки, длительный холостой ход или медленную езду, плохие/пыльные/солёные дороги и сильный холод, плотный поток, горы, буксировку/груз на крыше, такси и коммерческую эксплуатацию, частую высокую скорость или резкие разгоны/торможения, движение с частыми остановками, а также нерекомендованное масло. В обычных условиях IVT и МКПП не требуют периодической замены жидкости; при тяжёлых условиях IVT обслуживается на 90000 км, МКПП — на 120000 км. Нулевого ТО нет. Цепь ГРМ не включена в перечень периодических замен.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 7500 км или 6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО по сетке 15000 км/12 месяцев до 120000 км/96 месяцев. В пыли заменять чаще без опубликованного жёсткого сокращённого интервала.
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — На каждом ТО; на 45000/36 и 90000 км/72 месяца вместо одной проверки предусмотрена замена.
- Проверка хладагента и компрессора кондиционера, подвески, рулевого управления и шин — На каждом ТО по сетке 15000 км/12 месяцев до 120000 км/96 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверять также на 30000/24, 60000/48, 75000/60, 105000/84 и 120000 км/96 месяцев; заменить на 45000/36 и 90000 км/72 месяца. При сильной запылённости заменять чаще по состоянию.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора — Повторять на 60000/48, 90000/72 и 120000 км/96 месяцев; фиксированного срока замены основной батареи нет.
- Проверка тормозных колодок, дисков, суппортов, магистралей и стояночного тормоза — Повторять на 60000/48, 90000/72 и 120000 км/96 месяцев; замена колодок и дисков — по износу. При тяжёлых условиях проверять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена на 90000 км/72 месяца.
- Проверка приводного ремня, натяжителя, роликов и шкива генератора (ремень генератора) — Далее проверять на каждом шаге 15000 км/12 месяцев до 120000 км/96 месяцев; регулировать, ремонтировать или заменять по состоянию.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Следующая замена на 90000 км/72 месяца.
- Проверка системы охлаждения — Повторять на 90000/72 и 120000 км/96 месяцев.
- Замена жидкости бесступенчатой трансмиссии IVT при тяжёлых условиях — Только для тяжёлых условий; при обычных условиях периодическое обслуживание не требуется.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только при наличии МКПП и только для тяжёлых условий; при обычных условиях периодическое обслуживание не требуется. После погружения коробки в воду жидкость заменить независимо от пробега.
- Замена свечей зажигания — Для 2.0 MPI при использовании неэтилированного бензина. При тяжёлых условиях Kia требует заменять чаще, но числовой сокращённый срок не публикует.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; затем каждые 30000 км или 24 месяца.