- Проверка приводного ремня гибридного стартер-генератора HSG (ремень генератора) — Повторять каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше.
Регламент ТО Kia K3 BDC, двигатель G4LE
2019—2019 · Китай · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте2
Китайский K3 BDC PHEV YQZ7160PHEV/GPHEV с двигателем G4LE. Открыта архивная копия заводской гарантийно-сервисной книжки Dongfeng Yueda Kia: видимая таблица прямо задаёт моторному маслу 5 000 км или 6 месяцев. Следующая строка с интервалом масляного фильтра обрывается в открытой выдаче, поэтому срок фильтра, вязкость и заправочный объём не внесены. Полные сроки воздушного и салонного фильтров, топливного фильтра, свечей, тормозной и охлаждающей жидкостей, масла 6DCT, тормозов, щёток и 12-вольтовой батареи в доступной части точного документа не читаются; цифры от корейского K3 или другой гибридной Kia не переносились. Отдельного нулевого ТО в доступной части не опубликовано.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 5 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Точная вязкость, объём и отдельный срок масляного фильтра в открытой части точного документа не читаются.
Весь регламент по пробегу
- Замена приводного ремня гибридного стартер-генератора HSG (ремень генератора) — Каждые 105 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше.