- Плановая проверка и замена масла АКПП при обычных условиях не требуется (масло в автомате) — При тяжёлых условиях менять каждые 100 000 км. Полный объём — 6,0 л; Kia Genuine ATF SP4M-1.
- Плановая замена топливного фильтра не требуется — Kia указывает ресурс бензинового фильтра, равный сроку службы автомобиля; при потере мощности, нестабильной работе или задержке запуска заменить немедленно.
- Проверка вспомогательного аккумулятора и замена по состоянию — Заводская таблица включает проверку состояния аккумулятора без фиксированного срока замены.
Регламент ТО Kia K8 I, двигатель G4FT
2021—2024 · Корея · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Регламент Республики Корея для K8 Hybrid 2022 модельного года со Smartstream G1.6 T-GDi HEV; код G4FT принят из задания. Выполнять по пробегу или времени, что наступит раньше. При тяжёлых условиях масло двигателя менять каждые 5 000 км или 6 месяцев, масло АКПП — каждые 100 000 км, ремень HSG проверять каждые 10 000 км и менять каждые 50 000 км или 24 месяца; воздушный фильтр, свечи, салонный фильтр и тормоза обслуживать чаще по состоянию. К тяжёлым условиям руководство относит короткие поездки, пыль, холостой ход, пробки, плохие и горные дороги, коммерческую/буксировочную эксплуатацию, частые высокие скорости и остановки, соль/холод, прицеп/багажник и нерекомендованное масло. При обычных условиях АКПП не требует проверки и замены. Топливный фильтр рассчитан на срок службы автомобиля. Фиксированной замены цепи ГРМ, щёток и аккумулятора нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км или 12 месяцев. SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6; заправочный объём при обычной замене вместе с фильтром — 4,8 л. При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 6 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Проверка ремня гибридного стартера-генератора HSG — Проверять каждые 10 000 км.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Первая отмеченная заводской таблицей проверка; при пыли и плохих дорогах проверять и при необходимости менять чаще.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Первая отмеченная точка нормального графика; замена — по фактическому износу. При тяжёлых условиях проверять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 15 000 км; при пыльной эксплуатации менять раньше по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Заводская точка замены в нормальном графике; при пыли и плохих дорогах менять раньше по состоянию.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 50 000 км. DOT 4; SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class 6, FMVSS 116 DOT-4; справочный объём 815,6 мл.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 70 000 км; при тяжёлых условиях проверять чаще по состоянию.
- Замена ремня гибридного стартера-генератора HSG — При обычных условиях повторять каждые 100 000 км или 48 месяцев. При тяжёлых условиях — каждые 50 000 км или 24 месяца, сохраняя проверку через каждые 10 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена через 200 000 км или 10 лет; затем каждые 40 000 км или 2 года. Фосфатная жидкость на основе этиленгликоля; полный объём системы — 7,8 л.
- Замена охлаждающей жидкости силовой электроники (тосол, антифриз) — Первая замена через 200 000 км или 10 лет; затем каждые 40 000 км или 2 года. Полный объём отдельного контура — 1,2 л; использовать только предписанную Kia жидкость.