Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Kia Morning TA

2011—2015 · Россия · двигатель G3LA

Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин

Российский заводской график Kia Picanto TA для бензинового двигателя 1,0 л. ТО выполнять по пробегу или времени — что наступит раньше. При регулярных коротких поездках, длительном холостом ходе/малой скорости, пыли, песке, плохих или соленых дорогах, частом торможении, горной эксплуатации, длительном холоде/высокой влажности либо напряженном городе при температуре выше 32 °C применять тяжелый график: моторное масло и фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев; воздушный и салонный фильтры, свечи и тормоза обслуживать чаще по условиям. При тяжелых условиях масло МКПП менять каждые 120 000 км, жидкость АКПП — каждые 90 000 км. Специальное нулевое ТО не требуется; в первые 1 000 км соблюдать ограничения обкатки. Опубликованный подробный цикл руководства заканчивается на 120 000 км, далее повторяются указанные периодичности; сервисная книжка предусматривает отметки ТО до 180 000 км.

Модификация
Общий регламентB3LAG3LA

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 6 мес.
  • Проверка работы стеклоочистителей и состояния щетокНе реже двух раз в год; очистить щетки. Фиксированного срока замены нет, менять по состоянию.
ТО-2 · 30 000 км · 2 года
  • Проверка приводного ремня (ремень генератора)Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; проверить износ и натяжение, заменить по состоянию.
  • Проверка топливного фильтраПервая проверка, далее через 60 000 км/48 месяцев между заменами. При ограничении подачи топлива, потере мощности или трудном запуске заменить немедленно.
ТО-3 · 45 000 км · 3 года
  • Замена воздушного фильтра двигателяПовторять каждые 45 000 км или 36 месяцев; при пыли и песке заменять чаще.
ТО-4 · 60 000 км · 4 года
  • Замена свечей зажиганияПовторять каждые 60 000 км или 48 месяцев; при тяжелых условиях заменять чаще.
  • Замена топливного фильтраПовторять каждые 60 000 км или 48 месяцев; срок зависит от качества топлива.
  • Проверка масла механической коробки передач или жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате)При обычной эксплуатации проверять каждые 60 000 км или 48 месяцев. МКПП: API GL-4 SAE 75W/85, полный объем 1,9 л. АКПП двигателя 1,0: Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III, полный объем 5,7 л. Главная передача объединена с коробкой; отдельного масла редуктора нет.
  • Проверка системы охлажденияПервая проверка в 60 000 км или 48 месяцев, затем каждые 30 000 км или 24 месяца.
ТО-5 · 90 000 км
  • Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжелых условиях (масло в автомате)Только при тяжелых условиях эксплуатации; повторять каждые 90 000 км. Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III, полный объем системы двигателя 1,0 л — 5,7 л. При обычных условиях фиксированная замена не предписана.
ТО-6 · 95 000 км · 4 года
  • Проверка зазоров клапановПовторять каждые 95 000 км или 48 месяцев; при сильном шуме клапанов или вибрации проверить раньше.
ТО-7 · 120 000 км
  • Замена масла механической коробки передач при тяжелых условиях (масло в механике)Только при тяжелых условиях эксплуатации; повторять каждые 120 000 км. API GL-4 SAE 75W/85, полный объем 1,9 л. При обычных условиях фиксированная замена не предписана.
ТО-8 · 210 000 км · 10 лет
  • Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)Что наступит раньше; затем каждые 30 000 км или 24 месяца. Объем системы 5,1 л; смесь антифриза на основе этиленгликоля и воды для алюминиевого радиатора.