- Проверка щёток стеклоочистителя и аккумулятора, замена по состоянию — Щётки проверять не реже двух раз в год и менять при полосах/пропусках очистки. АКБ и клеммы проверять ежегодно; фиксированного срока замены нет.
Регламент ТО Kia Opirus GH, двигатель G6CU
2003—2006 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 8 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Регламент США для Kia Amanti 2006 с бензиновым V6 3,5, соответствующим G6CU. Таблица буквально задаёт шаг 7500 миль (12000 км) или 7,5 месяца — что наступит раньше; необычное значение 7,5 месяца сохранено без округления. Тяжёлые условия: частые короткие поездки, пыль/песок, интенсивное использование тормозов, соль и иные коррозионные материалы, плохие или грязные дороги, горы, длительный холостой ход/малая скорость, продолжительная езда в холодном или очень влажном климате, свыше 50% езды в плотном городском потоке при температуре выше 32 °C. В этих условиях масло и фильтр менять каждые 5000 км или 3 месяца, ремень ГРМ — каждые 64000 км; воздушный фильтр и свечи проверять чаще. Топливный фильтр в тяжёлых условиях менять каждые 60000 км. После 168000 км цикл повторяется. Отдельных редукторов и раздаточной коробки нет. Фиксированной замены АКБ, щёток и тормозных колодок/дисков нет — замена по состоянию.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20 или 5W-30 (также допускается 10W-30 по температурной диаграмме), API SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; объём с фильтром 4,3 л. При тяжёлых условиях — каждые 5000 км или 3 месяца.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверять на каждом ТО; регулировать или заменять при износе и неправильном натяжении.
- Проверка топливного бака, крышки, магистралей, шлангов вентиляции картера и вакуумных шлангов — Проверять на каждом ТО; устранять течи и менять повреждённые детали.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверять на каждом ТО; фиксированного срока замены нет, менять по износу.
- Проверка уровня жидкости ГУР, рулевого управления, тяг и шлангов — Жидкость ГУР PSF-IV, полный объём 1,0 л; проверять на каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 10000 миль (16000 км); в пыли и песке менять чаще.
- Проверка аккумулятора, тормозной жидкости и магистралей, стояночного тормоза — Повторять через одно базовое ТО — каждые 24000 км или 15 месяцев. Тормозная жидкость FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, объём системы 0,7–0,8 л; таблица требует осмотр, а не плановую замену. АКБ заменять только по состоянию.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III, полный объём 8,5 л; повторять каждые 24000 км/15 месяцев до плановой замены.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора, полный объём 10,2 л; повторять каждые 48000 км или 24 месяца. Уровень и утечки проверять регулярно.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять при 96000 и 144000 км; в пыльных условиях проверять чаще и менять по состоянию.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторная проверка при 144000 км; при тяжёлых условиях проверять каждые 32000 км.
- Замена воздушного фильтра топливного бака — Повторять при 96000 и 144000 км; между заменами проверять через 24000 км.
- Замена топливного фильтра при тяжёлых условиях — Повторять каждые 37500 миль (60000 км) только при тяжёлой эксплуатации. Позиции замены в нормальной таблице распознаны неоднозначно и не перенесены.
- Замена ремня ГРМ и проверка водяного насоса (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводская замена ремня при 60000 милях (96000 км); водяной насос осматривать одновременно. Для Калифорнии замена отмечена как рекомендованная, но не обязательная. При тяжёлых условиях ремень менять каждые 64000 км.
- Замена свечей зажигания — Заводская таблица назначает замену при 60000 милях (96000 км); при тяжёлых условиях проверять чаще и менять по состоянию.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III, полный объём 8,5 л; нормальная таблица назначает замену при 105000 милях (168000 км).