- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Заменить, когда щётки больше не очищают стекло надлежащим образом, изношены или растрескались; фиксированного интервала нет.
Регламент ТО Kia Optima MG рестайлинг, двигатель G4KE
2008—2010 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Регламент рынка США для двигателя 2,4 л. Критерий — пробег или время, что наступит раньше; после опубликованного цикла 240000 км/120 месяцев интервалы продолжаются. Тяжёлые условия: повторные короткие поездки, пыль/песок, интенсивное торможение, соль, плохие и горные дороги, длительный холостой ход или малая скорость, длительная эксплуатация в холодном или очень влажном климате, более половины пробега в плотном городе при температуре выше 32 °C, буксировка и режим stop-and-go. При них масло с фильтром менять каждые 6000 км или 6 месяцев, масло МКПП — каждые 128000 км, жидкость АКПП — каждые 96000 км; воздушный и салонный фильтры и свечи обслуживать чаще. МКПП в обычных условиях имеет масло fill-for-life и только проверяется; АКПП в обычных условиях также только проверяется. Фиксированной замены тормозной жидкости нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20 рекомендуется; 5W-30 и 10W-30 указаны в диаграмме вязкости. API SM или выше, ILSAC GF-4 или выше. Заправка с фильтром 4,3 л.
- Перестановка колёс, проверка давления и износа шин (поменять колёса местами) — На каждом базовом интервале.
- Проверка дисков, колодок, суппортов, тормозных шлангов и магистралей — Проверить износ колодок и дисков, биение дисков, утечки суппортов, повреждения и утечки магистралей.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4; общий объём системы 0,9 л. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка аккумулятора и клемм — Проверить крепление и состояние; верх батареи держать чистым и сухим, клеммы — чистыми, затянутыми и защищёнными смазкой.
- Проверка уровня и состояния масла МКПП, если установлена (масло в механике) — API GL-4 SAE 75W-85, полный объём 1,75 л; в обычных условиях fill-for-life.
- Проверка уровня и состояния жидкости АКПП, если установлена (масло в автомате) — ATF SP-III, одобренная Kia; полный объём 7,8 л. В обычных условиях фиксированная замена не назначена.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять через каждые 24000 км или 12 месяцев; в загрязнённом городе и на пыльных дорогах — раньше.
- Проверка топливного фильтра и фильтра вентиляции топливного бака — Повторять через каждые 48000 км или 24 месяца; при загрязнении топливного бака топливный фильтр может требовать более ранней замены.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Между заменами проверять; затем повторять через каждые 48000 км или 24 месяца. В пыли и песке заменять чаще.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Повторять через каждые 60000 км или 48 месяцев; заменить при трещинах или чрезмерном снижении натяжения.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Смесь антифриза на основе этиленгликоля и воды для алюминиевого радиатора; полный объём 6,4–6,9 л.
- Повторная проверка приводных ремней (ремень генератора) — Замена по состоянию: при трещинах или чрезмерном снижении натяжения.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены повторять через каждые 48000 км или 24 месяца.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Установить свечи правильного калильного числа.
- Повторная проверка приводных ремней (ремень генератора) — Замена по состоянию: при трещинах или чрезмерном снижении натяжения.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены повторять через каждые 48000 км или 24 месяца.
- Повторная проверка приводных ремней (ремень генератора) — Замена по состоянию: при трещинах или чрезмерном снижении натяжения.