- Замена щёток стеклоочистителя при появлении полос на стекле — Фиксированный интервал не установлен
Регламент ТО Kia Picanto SA, двигатель D3FA
2003—2007 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте14
Регламент Kia Sweden для европейского дизельного Picanto SA FL 2009–2011: цикл до 240 000 км/12 лет, затем повторяется. Нулевое ТО не требуется. При коротких поездках, длительном холостом ходе, пыли, тяжёлом городском режиме, буксировке, коммерческой эксплуатации или сильном холоде масло двигателя и фильтр менять каждые 10 000 км или 6 месяцев. При тяжёлых условиях масло МКПП менять каждые 100 000 км. Строка о ремне ГРМ 60 000 км/4 года в дизельной таблице прямо относится к двигателю 2,0 л и к D3FA не применена; отдельной обязательной замены цепи/ремня для этого мотора руководство не публикует. Данные относятся к европейскому, не российскому рынку.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API CH-4 или выше, ACEA B4 или выше; SAE 5W-30 по температурной диаграмме; 5,3 л
- Проверка приводных ремней, тормозов и аккумулятора (ремень генератора) — Замена изношенных деталей по результатам проверки
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 20 000 км/12 месяцев; при пыли проверять чаще; фильтр устанавливался как опция
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 40 000 км/24 месяца; при пыли менять чаще
- Замена тормозной и сцепной жидкости — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; далее каждые 40 000 км/24 месяца
- Замена топливного фильтра — Далее каждые 60 000 км/36 месяцев при топливе EN 590; при ином топливе, падении мощности или давления — раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя и тормозной/сцепной жидкости — Второй повторяющийся интервал
- Замена масла МКПП только при тяжёлых условиях (масло в механике) — API GL-4 SAE 75W-85, 1,9 л; повтор через 100 000 км
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; затем каждые 40 000 км или 24 месяца
- Замена воздушного фильтра, топливного фильтра и тормозной/сцепной жидкости — Совпадение повторяющихся интервалов
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повтор после первой замены
- Замена воздушного фильтра и тормозной/сцепной жидкости — Повторяющиеся интервалы
- Замена топливного фильтра и охлаждающей жидкости — Совпадение повторяющихся интервалов
- Замена масла МКПП только при тяжёлых условиях (масло в механике) — API GL-4 SAE 75W-85, 1,9 л
- Замена воздушного фильтра и тормозной/сцепной жидкости — Повторяющиеся интервалы
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повтор через 40 000 км или 24 месяца
- Замена воздушного фильтра, топливного фильтра и тормозной/сцепной жидкости — Конец опубликованного 12-летнего цикла