- Проверка работы стеклоочистителей и состояния щёток — Не реже двух раз в год; фиксированный срок замены щёток не установлен
Регламент ТО Kia ProCeed ED рестайлинг, двигатель G4FC
2009—2012 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте13
План для европейского 1,6-литрового бензинового двигателя по редакции ED(FL) 2011. Обязательное нулевое ТО не указано. Тяжёлые условия: частые короткие поездки, длительный холостой ход/низкая скорость, пыльные, песчаные, грязные или обработанные солью дороги, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация, холод и частые пробки. При таких условиях масло и фильтр менять каждые 10000 км или 6 месяцев; воздушный и салонный фильтры — чаще по состоянию; масло МКПП менять через 120000 км, АКПП — через 100000 км.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 3,3 л при замене; SAE 0W-40, 5W-30 или 5W-40; API SL/SM, ACEA A5 или выше
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Для Европы — на каждом плановом ТО
- Проверка аккумулятора и клемм — Проверить состояние; очистка аккумулятора и клемм предусмотрена не реже одного раза в год
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверить износ колодок, биение и износ дисков, утечки суппортов
Весь регламент по пробегу
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Для Европы; далее каждые 30000 км или 24 месяца
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 40000 км или 24 месяца
- Замена свечей зажигания — Далее каждые 40000 км или 24 месяца
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, общая ёмкость системы 0,7–0,8 л; далее каждые 40000 км или 24 месяца
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Очередная проверка
- Замена воздушного фильтра двигателя, свечей зажигания и тормозной жидкости — Повтор работ интервала 40000 км
- Проверка масла механической или автоматической коробки передач (масло в автомате) — Если установлена МКПП: API GL-4 SAE 75W-85, 1,9 л; если АКПП: ATF SP-III, 6,8 л
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Очередная проверка
- Замена масла АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — ATF SP-III, полная ёмкость 6,8 л; интервал относится только к тяжёлым условиям
- Замена масла МКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в механике) — API GL-4 SAE 75W-85, полная ёмкость 1,9 л; интервал относится только к тяжёлым условиям
- Замена воздушного фильтра двигателя, свечей зажигания и тормозной жидкости — Повтор работ интервала 40000 км
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Очередная проверка
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Очередная проверка
- Замена воздушного фильтра двигателя, свечей зажигания и тормозной жидкости — Повтор работ интервала 40000 км
- Проверка масла механической или автоматической коробки передач (масло в автомате) — Повторная проверка; МКПП API GL-4 SAE 75W-85, 1,9 л; АКПП ATF SP-III, 6,8 л
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора, 5,8–5,9 л; затем каждые 40000 км или 24 месяца