- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Вместо обычного интервала; повторять каждые 7500 км или 6 месяцев
Регламент ТО Kia Sorento BL, двигатель G6CU
2002—2006 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Европейская/австралийская карта, опубликованный цикл заканчивается на 120000 км или 96 месяцах. Интервалы совпадают с бензиновым планом руководства; отличающийся объём охлаждающей жидкости указан отдельно. Тяжёлые условия и сокращённые интервалы приведены отдельными позициями.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; рекомендованы SAE 5W-20 или 5W-30; заправочный объём 4,3 л
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверка натяжения и состояния ремней генератора, гидроусилителя, водяного насоса и кондиционера
- Проверка системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора; полный объём системы 3,5-литрового двигателя 11,0 л
- Проверка масла механической коробки передач и раздаточной коробки, если установлены (масло в механике) — МКПП API GL-4 SAE 75W-85; раздаточная коробка DEXRON III; обе позиции обозначены fill-for-life
- Проверка тормозных трубок, шлангов, соединений и стояночного тормоза — Осмотр на каждом плановом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена масла в переднем и заднем редукторах при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Европа/Австралия; повторять каждые 15000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца; при пыли и песке менять чаще
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца. Передний GL-5 SAE 90, 1,3 л; задний без LSD GL-5 SAE 90, 1,3 л; с LSD GL-5 SAE 85W-90 INFILREX 33, 1,6 л
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4, 0,35 л; повторять каждые 30000 км или 24 месяца
- Проверка состояния аккумулятора — Повторять каждые 30000 км или 24 месяца; фиксированной замены нет
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях, если установлена (масло в автомате) — Европа/Австралия; повторять каждые 45000 км
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальная карта: проверка
- Замена ремня ГРМ при тяжёлых условиях (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для эксплуатации с солью/холодом, песком, жарким плотным трафиком или в горах; повторять каждые 60000 км или 48 месяцев
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена европейского цикла
- Замена топливного фильтра — Для бензинового двигателя; повторить на 120000 км или 96 месяцах
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Очередная замена европейского цикла
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — Очередная замена европейского цикла
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена; затем каждые 45000 км или 24 месяца
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальные условия
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена европейского цикла
- Замена жидкости автоматической коробки передач, если установлена (масло в автомате) — 30-40LEi: MOBIL D-II, 11,5 л; A5SR1: APOLLOIL ATF RED-1, 10,0 л
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Очередная замена европейского цикла
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — Очередная замена европейского цикла
- Замена свечей зажигания — Европа, неэтилированный бензин; при длительном холостом ходе или буксировке менять чаще
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена европейского цикла
- Замена топливного фильтра — Очередная замена европейского цикла
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Очередная замена европейского цикла
- Замена тормозной жидкости и жидкости привода сцепления (тормозуха) — Очередная замена европейского цикла