- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателей — Не реже двух раз в год; щётки заменить, если они очищают стекло неудовлетворительно либо резина изношена или потрескалась. Фиксированного срока замены нет.
Регламент ТО Kia Sportage JA
1993—1998 · Европа · двигатель G4GC
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Официальное руководство Kia Sweden для Sportage KM 2005–2010; здесь применяется только к автомобилям 2005–2006 с бензиновым 2,0 л G4GC. Это регламент шведского/европейского рынка, не российский. Цикл опубликован до 120 000 км / 96 месяцев, затем повторяется. Тяжёлые условия: короткие поездки, пыль/песок, частое торможение, соль и коррозионные реагенты, плохие/грязные дороги, горы, длительный холостой ход или малая скорость, длительный холод/влажность, а также более половины движения в плотном потоке при температуре выше 32 °C. Для них масло и фильтр — 7 500 км/6 месяцев; ремень ГРМ — 60 000 км/48 месяцев; МКПП — 90 000 км; АКПП — 45 000 км; раздатка — 40 000 км; задний редуктор — 80 000 км. Воздушный и салонный фильтры, свечи и тормоза обслуживаются чаще по состоянию. Для 4WD масла раздатки и заднего редуктора также заменяются после погружения агрегата в воду.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. API SJ/SL или выше, ILSAC GF-3 или выше; Kia рекомендует SAE 5W-20 или 5W-30 для экономии топлива. Заправочный объём с фильтром — 4,0 л. При тяжёлых условиях — 7 500 км или 6 месяцев.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — На каждом ТО проверить и при необходимости отрегулировать, отремонтировать или заменить ремни генератора, насоса гидроусилителя, водяного насоса и компрессора кондиционера.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15 000 км; при длительной городской или пыльной эксплуатации проверять и менять чаще.
- Проверка аккумулятора, тормозных колодок, дисков и тормозных магистралей — Состояние аккумулятора, дисковые тормоза и колодки, трубки, шланги и соединения проверяются на каждом ТО; замена по состоянию. Аккумулятор и клеммы дополнительно очищать не реже одного раза в год.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной и сцепной жидкости — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца. Спецификация FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4.
- Замена никелевых свечей зажигания — Если установлены никелевые свечи — повторять каждые 30 000 км. Для платиновых руководство показывает одну замену в цикле, а для иридиевых — каждые 150 000 км; из-за различий комплектации тип свечей нужно определить по автомобилю.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена на 90 000 км / 72 месяца; на остальных ТО фильтр проверять. При пыли или песке менять чаще по состоянию.
- Замена топливного фильтра — Для бензинового двигателя: повторять каждые 60 000 км / 48 месяцев.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — При нормальной эксплуатации проверить на 60 000 км; заменить на 90 000 км. При тяжёлых условиях замена каждые 60 000 км или 48 месяцев.
- Замена масла заднего редуктора полного привода при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Для 4WD при тяжёлых условиях — каждые 80 000 км. В нормальном графике масло контролируется, а после погружения редуктора в воду заменяется независимо от пробега. В разделе смазочных материалов указаны GL-5 или выше и SAE 80W-90/SPIRAX AX для масел узлов 4WD; заправочный объём не опубликован в доступном тексте.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Для автомобиля с МКПП при тяжёлых условиях — каждые 90 000 км; при нормальных условиях масло контролируется через 30 000 км. API GL-4, SAE 75W-85; заправочный объём в доступном тексте не указан.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена — 90 000 км или 60 месяцев, затем каждые 45 000 км или 24 месяца. Использовать одобренную для автомобиля этиленгликолевую охлаждающую жидкость и только мягкую/деминерализованную воду.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальные условия. При тяжёлых условиях — каждые 60 000 км или 48 месяцев.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Для автомобиля с АКПП: в нормальном цикле до замены контролировать на 30 000 и 60 000 км, заменить на 90 000 км. При тяжёлых условиях менять каждые 45 000 км. Жидкость DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III; заправочный объём в открытой таблице не указан.
- Замена масла раздаточной коробки полного привода (раздатка) — Для 4WD: в нормальном цикле контролировать на 30 000 и 60 000 км, заменить на 90 000 км; при тяжёлых условиях менять каждые 40 000 км. После погружения раздатки в воду масло заменить независимо от пробега. В разделе смазочных материалов указаны GL-5 или выше и SAE 80W-90/SPIRAX AX для масел узлов 4WD; заправочный объём не опубликован в доступном тексте.