- Проверка щёток стеклоочистителя — Не реже двух раз в год; замена по ухудшению очистки, износу или трещинам.
Регламент ТО Kia Sportage JA, двигатель D4EA
1993—1998 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Официальное руководство Kia Sweden для Sportage KM 2005–2010; здесь применяется только к автомобилям 2005–2006 с дизелем 2,0 л D4EA (WGT/VGT). Это регламент шведского/европейского рынка, не российский. Цикл опубликован до 120 000 км / 96 месяцев. Тяжёлые условия перечислены в плане G4GC; при них масло и фильтр меняются каждые 7 500 км/6 месяцев, ремень ГРМ — 75 000 км/60 месяцев, МКПП — 90 000 км, АКПП — 45 000 км, раздатка — 40 000 км, задний редуктор — 80 000 км. Если дизтопливо не соответствует EN 590, топливный фильтр менять чаще по рекомендации авторизованной Kia. Для 4WD масла раздатки и заднего редуктора заменяются также после погружения агрегата в воду.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. SAE 5W-30; для WGT руководство указывает API CF-4 или выше / ACEA B4, для VGT — ACEA C3. Заправочный объём с фильтром — 5,9 л. При тяжёлых условиях — 7 500 км или 6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15 000 км; при длительной городской или пыльной эксплуатации менять чаще.
- Проверка аккумулятора, тормозных колодок, дисков и магистралей — На каждом ТО; замена по состоянию. Аккумулятор и клеммы очищать не реже одного раза в год.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 30 000 км. При топливе, не соответствующем EN 590, менять чаще; числовое сокращение производитель не публикует.
- Замена тормозной и сцепной жидкости — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена на 90 000 км / 72 месяца; при пыли или песке менять чаще по состоянию.
- Замена масла заднего редуктора полного привода при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Каждые 80 000 км при тяжёлых условиях; при нормальных — контроль. Масла раздатки и редуктора заменить после погружения агрегата в воду.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Для автомобиля с МКПП при тяжёлых условиях — каждые 90 000 км; при нормальных условиях масло контролируется через 30 000 км. API GL-4, SAE 75W-85; заправочный объём в доступном тексте не указан.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена — 90 000 км или 60 месяцев, затем каждые 45 000 км или 24 месяца; одобренная этиленгликолевая жидкость и мягкая/деминерализованная вода.
- Замена жидкости автоматической коробки передач и масла раздатки (если установлены) (масло в автомате) — Нормальные условия: замена на 90 000 км. Тяжёлые условия: АКПП каждые 45 000 км, раздатка каждые 40 000 км. АКПП — DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III; для узлов 4WD указаны GL-5 или выше и SAE 80W-90/SPIRAX AX. Объёмы в доступном тексте не опубликованы.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальные условия — каждые 150 000 км или 120 месяцев. При тяжёлых условиях — каждые 75 000 км или 60 месяцев.