- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; заправочный объём при обычной замене с фильтром 4,8 л.
- Проверка шлангов турбокомпрессора, интеркулера и впуска — Первая проверка; затем каждые 20 000 км или 24 месяца.
Регламент ТО Kia Sportage NQ5 рестайлинг
2024—н.в. · Корея · двигатель G4FP
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент Kia Korea для Sportage NQ5 MY2026, Smartstream G1.6 T-GDi. Работы выполняют по пробегу или времени — что наступит раньше. При любых тяжёлых условиях (короткие поездки, пыль, длительный холостой ход, пробки, плохие дороги, горы, коммерческая эксплуатация, частые высокие скорости и разгоны, движение старт-стоп, холод/реагенты, буксировка/багаж на крыше либо масло ниже рекомендованного класса) моторное масло и фильтр менять каждые 5 000 км или 6 месяцев. При тяжёлых условиях масло АКПП менять каждые 100 000 км, масла заднего дифференциала и раздаточной коробки — каждые 120 000 км. В обычных условиях АКПП заявлена как не требующая проверки и замены; масла полного привода проверяют каждые 60 000 км. Бензиновый топливный фильтр рассчитан на срок службы автомобиля, но при потере мощности, перебоях или затруднённом запуске его предписано заменить. После затопления масла раздаточной коробки и дифференциала заменить немедленно. Цепь ГРМ не имеет опубликованного фиксированного срока замены; щётки и основную АКБ заменяют по состоянию.
Номер ТО
ТО-110 000 км · 1 годТО-215 000 км · 1 годТО-320 000 км · 2 годаТО-430 000 км · 2 годаТО-530 000 км · 3 годаТО-640 000 кмТО-740 000 км · 4 годаТО-845 000 км · 3 годаТО-950 000 кмТО-1050 000 км · 5 летТО-1160 000 кмТО-1260 000 км · 4 годаТО-1360 000 км · 6 летТО-1470 000 кмТО-1570 000 км · 7 летТО-1675 000 км · 5 летТО-1780 000 кмТО-1880 000 км · 8 летТО-1990 000 км · 6 летТО-2090 000 км · 9 летТО-21100 000 кмТО-22100 000 км · 10 летТО-23105 000 км · 7 летТО-24110 000 км · 11 летТО-25120 000 кмТО-26120 000 км · 8 летТО-27120 000 км · 12 летТО-28130 000 км · 13 летТО-29135 000 км · 9 летТО-30140 000 кмТО-31140 000 км · 14 летТО-32150 000 кмТО-33150 000 км · 10 летТО-34150 000 км · 15 летТО-35160 000 кмТО-36160 000 км · 16 летТО-37200 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Проверка уровня моторного масла и охлаждающей жидкости, утечек масел и охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Проверять при каждом ТО; завод также относит эти проверки к регулярным или ежедневным.
- Проверка состояния аккумуляторной батареи — Проверять при каждом ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверка предусмотрена через каждые 10 000 км; замена по износу.
- Проверка рулевого управления, подвески, шаровых опор, крепежа колёс и выпускной системы (шаровые) — Проверка предусмотрена через каждые 10 000 км.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверять на каждом базовом ТО; при тяжёлой запылённой эксплуатации проверять и заменять чаще.
- Перестановка колёс и проверка давления и износа шин (поменять колёса местами) — Перестановка каждые 10 000 км или 12 месяцев; давление и износ проверять регулярно.
- Проверка системы кондиционирования и хладагента — Каждые 12 месяцев.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Фиксированный интервал замены не опубликован; заменить при неудовлетворительной очистке или повреждении.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра и проверка вакуумных шлангов (фильтр печки) — Повторять каждые 15 000 км или 12 месяцев для салонного фильтра; вакуумные шланги — каждые 15 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Замена салонного фильтра, проверка вакуумных шлангов и воздушного фильтра вентиляции топливного бака (фильтр печки) — Очередная отметка регламента.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Проверка шлангов турбокомпрессора, интеркулера и впуска — Повторение 20 000 км/24 месяца после первой проверки.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км; при пыли заменять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Замена салонного фильтра и проверка вакуумных шлангов (фильтр печки) — Очередная отметка регламента.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; повторять каждые 50 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Проверка шлангов турбокомпрессора, интеркулера и впуска — Очередная проверка.
- Проверка масла заднего дифференциала и раздаточной коробки (раздатка) — Для 4WD. Дифференциал: API GL-5 SAE 75W/85, 0,53–0,63 л; раздаточная коробка: API GL-5 SAE 75W/85, 0,62–0,68 л.
- Замена салонного фильтра, проверка вакуумных шлангов, канистры паров топлива и воздушного фильтра топливного бака (фильтр печки) — Очередная отметка регламента.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 70 000 км; при тяжёлых условиях проверять чаще.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Проверка шлангов турбокомпрессора, интеркулера и впуска — Очередная проверка.
- Замена салонного фильтра и проверка вакуумных шлангов (фильтр печки) — Очередная отметка регламента.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Замена салонного фильтра, проверка вакуумных шлангов и воздушного фильтра вентиляции топливного бака (фильтр печки) — Очередная отметка регламента.
- Проверка приводного ремня, натяжителя, роликов и шкивов (ремень генератора) — Первая проверка; затем каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Проверка шлангов турбокомпрессора, интеркулера и впуска — Очередная проверка.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; очередная замена.
- Замена масла автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только тяжёлые условия; 6,7 л, SK/MICHANG/S-OIL/Kia Genuine ATF SP4M-1.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Замена салонного фильтра и проверка вакуумных шлангов (фильтр печки) — Очередная отметка регламента.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Проверка шлангов турбокомпрессора, интеркулера и впуска — Очередная проверка.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена.
- Проверка масла заднего дифференциала и раздаточной коробки (раздатка) — Для 4WD; очередная проверка по 60 000 км.
- Замена масел заднего дифференциала и раздаточной коробки при тяжёлых условиях (раздатка) — Только 4WD и тяжёлые условия; API GL-5 SAE 75W/85. Дифференциал 0,53–0,63 л, раздаточная коробка 0,62–0,68 л.
- Замена салонного фильтра, проверка вакуумных шлангов, канистры паров топлива и воздушного фильтра топливного бака (фильтр печки) — Очередная отметка регламента.
- Проверка приводного ремня, натяжителя, роликов и шкивов (ремень генератора) — Очередная проверка.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Проверка шлангов турбокомпрессора, интеркулера и впуска — Очередная проверка.
- Замена салонного фильтра и проверка вакуумных шлангов (фильтр печки) — Очередная отметка регламента.
- Замена свечей зажигания — Очередная замена.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; очередная замена.
- Замена салонного фильтра, проверка вакуумных шлангов и воздушного фильтра вентиляции топливного бака (фильтр печки) — Очередная отметка регламента.
- Проверка приводного ремня, натяжителя, роликов и шкивов (ремень генератора) — Очередная проверка; фиксированный срок замены не задан.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Проверка шлангов турбокомпрессора, интеркулера и впуска — Очередная проверка.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Очередная замена в конце опубликованного цикла.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6, полная синтетика; 4,8 л с фильтром.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 200 000 км или 10 лет; затем каждые 40 000 км или 24 месяца. Объём системы 7,5 л, фосфатный этиленгликолевый антифриз для алюминиевого радиатора.