- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
Регламент ТО Li L9 1 поколение (дорестайл)
2022—2024 · Россия · двигатель L2E15M
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливогибрид
Плановое ТО — каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. В китайских материалах Li Auto пробег масляного ТО считается по работе ДВС-генератора; российский официальный график подписывает колонки общим пробегом. Нулевое ТО для L9 в открытых источниках не указано. Для тяжёлых условий официальный дистрибьютор рекомендует сокращать интервалы без публикации единого сокращённого значения: сильная пыль, температура ниже 0 °C или выше 40 °C, влажность и броды, соль и реагенты, горы с резкими разгонами/торможениями, такси и высокая нагрузка, соревнования, неавторизованные доработки. Регламент публикует замену масла только в переднем редукторе; срок замены масла заднего редуктора, топливного фильтра, цепи ГРМ и аккумулятора 12 В не опубликован. Щётки, тормозные колодки/диски, ремень водяного насоса и аккумулятор 12 В предписано проверять на каждом ТО и менять по состоянию.
Номер ТО
ТО-110 000 км · 1 годТО-220 000 км · 1 годТО-320 000 км · 2 годаТО-430 000 км · 3 годаТО-540 000 кмТО-640 000 км · 2 годаТО-740 000 км · 4 годаТО-850 000 км · 5 летТО-960 000 км · 3 годаТО-1060 000 км · 6 летТО-1170 000 км · 7 летТО-1280 000 кмТО-1380 000 км · 4 годаТО-1480 000 км · 8 летТО-1590 000 км · 9 летТО-16100 000 км · 5 летТО-17100 000 км · 10 летТО-18110 000 км · 11 летТО-19120 000 кмТО-20120 000 км · 6 летТО-21120 000 км · 12 лет
Делают на каждом ТО
- Осмотр системы вентиляции, ДВС-генератора и моторного отсека
- Проверка системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)
- Проверка впускной системы
- Осмотр конденсатора кондиционера и радиатора
- Проверка выпускной системы
- Проверка ремня водяного насоса — Замена по состоянию; фиксированный срок не опубликован
- Проверка топливопроводов
- Проверка аккумулятора 12 В — Замена по состоянию; фиксированный срок не опубликован
- Проверка зарядного разъёма
- Проверка блока распределения высокого напряжения, высоковольтных кабелей и разъёмов
- Осмотр защиты, креплений, системы охлаждения и разъёмов тяговой батареи
- Визуальный осмотр переднего и заднего электропривода
- Проверка тормозных механизмов, колодок и дисков — Замена по состоянию
- Проверка тормозных трубок и шлангов
- Проверка высоты кузова и пневматической подвески
- Проверка подвески, резиновых чехлов и пыльников
- Проверка рулевого управления, рулевой колонки, вала и рейки
- Проверка трубопроводов и испарителей системы кондиционирования
- Проверка климатической установки и кондиционера
- Диагностика электронных блоков и систем автомобиля
- Проверка внутреннего и наружного освещения
- Проверка розеток 12 В, 220 В и USB
- Проверка дисплея второго ряда
- Проверка детского замка и звукового сигнала
- Проверка стеклоподъёмников
- Проверка передних и заднего стеклоочистителей и омывателей — Щётки менять по состоянию; фиксированный срок не опубликован
- Проверка наружных и салонного зеркал
- Проверка петель и замков капота, дверей и крышки багажника
- Осмотр лакокрасочного покрытия кузова
- Проверка колёс и шин
- Проверка штатного набора инструментов
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Не реже одного раза в 12 месяцев
- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
- Замена воздушного фильтра ДВС-генератора
- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
- Замена свечей зажигания — Интервал по наработке ДВС-генератора; календарный срок производитель не указал
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Не реже одного раза в 12 месяцев
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Что наступит раньше
- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
- Замена воздушного фильтра ДВС-генератора
- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Не реже одного раза в 12 месяцев
- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
- Замена воздушного фильтра ДВС-генератора
- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
- Замена свечей зажигания — Интервал по наработке ДВС-генератора; календарный срок производитель не указал
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Не реже одного раза в 12 месяцев
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Что наступит раньше
- Замена масла в переднем редукторе (масло в мосту) — Тип и заправочный объём официальный график не публикует; масло заднего редуктора в замены не включено
- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
- Замена воздушного фильтра ДВС-генератора
- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Не реже одного раза в 12 месяцев
- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
- Замена воздушного фильтра ДВС-генератора
- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
- Замена свечей зажигания — Интервал по наработке ДВС-генератора; календарный срок производитель не указал
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Не реже одного раза в 12 месяцев
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Что наступит раньше
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше
- Замена моторного масла ДВС-генератора и масляного фильтра — SP 0W-30, ACEA C2, API SP; 3,7 л с фильтром
- Замена воздушного фильтра ДВС-генератора