Регламент ТО Li L9 1 поколение (дорестайл), двигатель L3E15CA

У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.

Регламент китайского рынка для Li L9 2026 Livis с двигателем L3E15CA. Срок масла рассчитывает автомобиль по состоянию. Завод публикует ориентир 30 000 км работы ДВС-генератора или 36 месяцев, но прямо указывает, что система может динамически назначить срок раньше или позже; отдельный абсолютный потолок завод не публикует, поэтому limit_km и limit_months оставлены пустыми. Нулевое ТО не указано. Для тяжёлых условий производитель предписывает дополнительные работы или сокращение интервалов без единого числового коэффициента: сильная пыль, температура ниже 0 °C или выше 40 °C, влажность и броды, соль и реагенты, горы, такси/коммерческая и высокая нагрузка, соревнования, неавторизованные доработки. Для машин с электромеханическим управлением тормозами замена тормозной жидкости не предусмотрена. В открытом регламенте не опубликованы сроки охлаждающей жидкости, масла редукторов, топливного фильтра, цепи ГРМ, щёток, колодок/дисков и аккумулятора 12 В. Таблица задаёт интервалы работ, но не публикует конечный цикл с последовательностью всех отметок; поэтому производные кратные пробеги не добавлялись.