- Справочные данные по маслу механической и автоматической коробки передач (масло в автомате) — МКПП B6/BP SOHC — полная вместимость 2,68 л; АКПП — 6,3 л. Это только заводские вместимости, не интервал замены.
Регламент ТО Mazda 323 BG, двигатель B6
1989—1989 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 8 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте2
Заводской регламент рынка США: нормальный график имеет шаг 7 500 миль (12 000 км) или 7,5 месяца; опубликованный цикл заканчивается на 60 000 миль (96 000 км) / 60 месяцах и затем повторяется. Schedule 2 применяется при частых коротких поездках, пыли, длительном использовании тормозов, дорожной соли, плохих или грязных дорогах, продолжительном холостом ходе/малой скорости, длительной эксплуатации в холоде или высокой влажности: шаг 5 000 миль (8 000 км) или 5 месяцев. Это не российский регламент. Для коробки заводской мануал публикует вместимости, но интервал замены в доступной копии таблицы нельзя прочитать однозначно, поэтому он не внесён.
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Поддон B6 SOHC — 3,0 л; масляный фильтр — 0,17 л. API SG Energy Conserving II; SAE 10W-30 при температуре выше −25 °C, SAE 5W-30 при температуре ниже 0 °C.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить трещины, повреждения и натяжение; исправить или заменить при необходимости.
Весь регламент по пробегу
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Далее каждые 60 000 миль (96 000 км).