- Плановая замена жидкости АКПП не назначена (масло в автомате) — Руководство публикует Mazda Original Oil ATF-FZ и приблизительный полный объём 7,6 л без системы отключения цилиндров или 7,9 л с ней, но не назначает интервал замены.
- Замена масла раздаточной коробки и заднего редуктора после погружения в воду (раздатка) — Плановый интервал не назначен. После погружения узла в воду масло заменить. Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1; приблизительный объём каждого узла 0,35 л.
- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Фиксированный срок не установлен; заменить, когда щётки перестают хорошо очищать стекло либо изношены или растрескались.
Регламент ТО Mazda CX-30 I, двигатель PY-VPS
2019—н.в. · Россия · бензин
Но не позже15 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
SKYACTIV-G 2.5. Применена заводская таблица CX-30 для России/Беларуси/Казахстана: она не ограничена внутри таблицы объёмом бензинового двигателя, а спецификационный раздел того же руководства прямо включает SKYACTIV-G 2.5. Обслуживать при включении индикатора, но не позже 15 000 км/12 месяцев. При длительном холостом ходе/малой скорости, пыли, длительном холоде или частых коротких поездках, экстремальной жаре либо постоянной езде в горах установить 7 500 км/6 месяцев. При интенсивном торможении или крайне влажном климате тормозную жидкость менять ежегодно. Отдельного обязательного нулевого ТО и фиксированного срока замены цепи ГРМ Mazda не публикует.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору состояния — Не позже 15 000 км или 12 месяцев; тяжёлые условия — не позже 7 500 км или 6 месяцев. SAE 0W-20 или 5W-30, API SL или выше либо ILSAC GF-III или выше. Приблизительный объём с фильтром 4,5 л. После замены сбросить данные масла.
- Проверка приводных ремней, уровня охлаждающей жидкости и герметичности систем (ремень генератора) — На каждом ТО проверять приводные ремни и уровень охлаждающей жидкости; также проверять тормозные магистрали, рулевое управление, подвеску, пыльники приводов, выпуск, световые приборы, шины и состояние кузова. Плановый срок замены цепи ГРМ не опубликован.
- Проверка аккумулятора — На каждом ТО; фиксированный срок замены не установлен.
- Проверка тормозных колодок, дисков и тормозных магистралей — На каждом ТО; колодки и диски заменять по результату проверки, фиксированный срок не установлен.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости и салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом втором ТО; при предельном шаге — не позже 30 000 км или 24 месяцев. Тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS 116 DOT-3/DOT-4.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом третьем ТО; при предельном шаге — 45 000 км или 36 месяцев. В очень пыльных или песчаных условиях очищать и при необходимости менять чаще.
- Замена свечей зажигания и топливного фильтра — Свечи заменять на восьмом ТО (при предельном шаге — 120 000 км/96 месяцев); топливный фильтр — каждые 120 000 км, календарный предел для него отдельно не указан.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 195 000 км или 120 месяцев; затем каждые 90 000 км или 60 месяцев. Mazda рекомендует FL-22.