- Цепь ГРМ — без плановой замены (цепь привода клапанов) — Для Mazda3 BP применяется цепь; жёсткий интервал замены не опубликован.
Регламент ТО Mazda Mazda3 BP, двигатель PE-VPS
2019—н.в. · Россия · бензин
Но не позже15 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Российский план: обслуживание по индикатору, максимум 15000 км/12 месяцев; тяжёлые условия — настройка 7500 км/6 месяцев. Для АКПП указаны Mazda Original Oil ATF-FZ и объём 7,6 или 7,9 л в зависимости от системы отключения цилиндров, но планового интервала замены нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Mazda Original Oil Supra 0W-20 или Ultra 5W-30; ориентировочно 4,2 л с фильтром.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Включая ремень кондиционера; при очень высокой влажности/ливнях — каждые 7500 км или 6 месяцев.
- Проверка охлаждающей и тормозной жидкостей, аккумулятора (тормозуха) — На каждом ТО; фиксированный срок замены аккумулятора не задан.
- Проверка тормозных колодок, дисков, рулевого управления и подвески — Проверить и при необходимости очистить, отремонтировать, отрегулировать или заменить.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости и салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 30000 км/24 месяца; тормозную жидкость ежегодно при интенсивном торможении, горах или высокой влажности.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 45000 км/36 месяцев; в пыли или песке — чаще.
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Mazda Long Life Gear Oil G7, 1,70 л; повтор на 150000 км/120 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Российская строка таблицы: каждые 120000 км.
- Замена свечей зажигания — Оригинальные Mazda PE5R-18-110 или PE5S-18-110 (кроме Таиланда).
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — FL-22; затем каждые 90000 км/60 месяцев.