- Замена масла в раздаточной коробке после погружения агрегата в воду (раздатка) — Только для 4WD; календарный или километровый интервал для обычной эксплуатации не опубликован.
Регламент ТО Mazda Mazda6 GG/GY, двигатель AJ-V6
2002—2005 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Заводской европейский график Mazda6 Facelift для атмосферных L8/LF/L3; применим к L813, LF17, LF18, LFF7, L3C1. Нулевое ТО в таблице не предусмотрено. Тяжёлые условия: пыль; длительная работа на холостом ходу или малая скорость; длительная эксплуатация на холоде или регулярные короткие поездки — масло и фильтр каждые 10 000 км или раньше. При сильной запылённости воздушный фильтр обслуживать чаще. При интенсивном использовании тормозов или очень влажном климате тормозную жидкость менять ежегодно. Бензиновые L8/LF/L3 имеют цепь ГРМ; фиксированная замена цепи не опубликована. Для АКПП опубликован контроль уровня, но не замена ATF. Топливный фильтр бензинового двигателя, щётки, аккумулятор, колодки и диски заменяются без опубликованного жёсткого срока.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SL, ACEA A3; SAE 5W-30 или 10W-40. С фильтром: L8/LF — 4,3 л; L3 — 3,5 л со щупом A или 4,4 л со щупом B, уровень обязательно проверить по щупу.
- Проверка аккумулятора: уровень и плотность электролита — Проверка на каждом ТО; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка тормозных колодок, дисков и работы суппортов — Проверка на каждом ТО; замена по износу, фиксированный срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее на 80 000, 120 000 и 160 000 км (48, 72 и 96 месяцев); при интенсивном торможении или очень влажном климате — ежегодно.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; далее на 80 000, 120 000 и 160 000 км.
- Замена масла в заднем редукторе полноприводной версии при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Только при буксировке/верхнем багажнике, пыли, песке, воде, долгом холостом ходе/низкой скорости или повторных поездках короче 16 км; каждые 45 000 км. Для обычных условий жёсткая замена не опубликована.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее на 120 000 и 180 000 км; в пыльных и песчаных условиях обслуживать чаще.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить износ, трещины, расслоение и натяжение; также ремни ГУР и кондиционера. Далее на 120 000 и 180 000 км.
- Проверка уровня масла в автоматической коробке передач — Далее на 120 000 и 180 000 км; фиксированный интервал замены ATF заводской таблицей не опубликован.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Плановое повторение европейского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен.
- Замена свечей зажигания — Заводской интервал для европейских бензиновых L8/LF/L3 — каждые 100 000 км.
- Замена обычной охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для системы без маркировки FL22: первый раз через 100 000 км или 4 года, затем каждые 2 года.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Плановое повторение европейского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановое повторение европейского цикла.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Замена при выявленном износе или повреждении.
- Замена масла в механической коробке передач — L8/G35M-R: API GL-4 или GL-5, SAE 75W-90 всесезонно, 2,87 л. LF/L3/G66M-R: API GL-4 или GL-5, SAE 75W-90 всесезонно, 2,95 л.
- Проверка уровня масла в автоматической коробке передач — Фиксированный интервал замены ATF не опубликован.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Плановое повторение европейского цикла.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановое повторение европейского цикла.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Замена при выявленном износе или повреждении.
- Проверка уровня масла в автоматической коробке передач — Фиксированный интервал замены ATF не опубликован.
- Замена охлаждающей жидкости FL22 (тосол, антифриз) — Только для автомобиля с обозначением FL22 на крышке радиатора или рядом; первое событие — 200 000 км или 11 лет.