- Проверка зазоров клапанов дизельного двигателя — Повторно на 120 000 км.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Также на 40 000, 80 000, 100 000, 140 000 и 160 000 км; при сильной пыли чаще.
Регламент ТО Mazda Mazda6 GG/GY, двигатель RF5C
2002—2005 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Европейский заводской график для MZR-CD RF Turbo без переноса данных бензиновых моторов. Нулевое ТО не указано. Тяжёлые условия (пыль, долгий холостой ход/низкая скорость, длительный холод или регулярные короткие поездки): масло и фильтр каждые 10 000 км или раньше. В пыли воздушный фильтр чаще; при тяжёлом торможении/влажности тормозная жидкость ежегодно. Фиксированный срок щёток, аккумулятора и замены тормозных деталей не опубликован.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Mazda Dexelia либо масло API CF / ACEA B1 или B3, SAE 5W-30; с фильтром около 5,0 л.
- Слив воды из топливного фильтра — На каждом ТО европейского дизельного цикла.
- Проверка аккумулятора: уровень и плотность электролита — На каждом ТО; замена по состоянию.
- Проверка тормозных колодок, дисков и работы суппортов — На каждом ТО; замена по износу.
Весь регламент по пробегу
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Плановое повторение.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее на 80 000, 120 000 и 160 000 км; при тяжёлом торможении или высокой влажности ежегодно.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; далее на 80 000, 120 000 и 160 000 км.
- Замена топливного фильтра — Далее на 120 000 и 180 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее на 120 000 и 180 000 км.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Далее на 120 000 и 180 000 км; проверить ремни ГУР и кондиционера.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Плановое повторение.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Плановое повторение.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый раз через 100 000 км или 4 года, затем каждые 2 года.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Плановое повторение.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для Европы, кроме Финляндии, Швеции и Норвегии; в этих трёх странах — 100 000 км.
- Проверка зазоров клапанов дизельного двигателя — Плановое повторение.
- Замена топливного фильтра — Плановое повторение.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановое повторение.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Замена по результату проверки.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Плановое повторение.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен.
- Замена масла в механической коробке передач — Интервал подтверждён заводской таблицей; спецификация и объём зависят от установленной коробки и в открытой таблице RF5C не приведены.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Плановое повторение.
- Очистка воздушного фильтра двигателя — Плановое повторение.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Плановое повторение.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен.
- Замена топливного фильтра — Плановое повторение.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановое повторение.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Замена по результату проверки.