- Замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Заменить, когда щётки перестают хорошо очищать стекло; фиксированный срок не опубликован.
- Обслуживание аккумулятора по состоянию — Поддерживать крепление, чистоту и сухость корпуса, чистоту и затяжку клемм; фиксированный срок замены не опубликован.
Регламент ТО Mazda MPV LW, двигатель AJ
1999—2002 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте14
Официальный план Mazda USA для MPV 2002 с бензиновым V6 2 967 см³. Обычный график: каждые 12 000 км или 6 месяцев. При повторных коротких поездках, пыли, длительном использовании тормозов, соли и других коррозионных материалах, плохих или грязных дорогах, длительном холостом ходе или низкой скорости, продолжительном холоде или очень высокой влажности и буксировке прицепа применяется Schedule 2: каждые 8 000 км или 4 месяца. В США при Schedule 2 свечи меняются каждые 96 000 км. Нулевое ТО не назначено. В заводском графике нет плановой замены жидкости АКПП, топливного фильтра и цепи ГРМ; для переднеприводной версии нет раздаточной коробки и отдельного редуктора. Щётки и аккумулятор обслуживаются по состоянию без жёсткого срока.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, API SL или ILSAC GF-III; объём при замене с фильтром 5,2 л. Проверить итоговый уровень щупом.
- Смазка всех замков и петель — Заводская таблица назначает при каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Не реже двух раз в год. ATF M-III или эквивалент, например Dexron III; полный объём 9,7 л. Плановая замена заводским графиком не назначена.
- Перестановка колёс и проверка износа (поменять колёса местами) — Для США каждые 6 000 км или раньше при неравномерном износе.
- Замена салонного фильтра, если установлен (фильтр печки) — Каждые 20 000 км или раз в год, что наступит раньше.
- Проверка количества хладагента и работы компрессора кондиционера — Повторять через 24 000 км или 12 месяцев.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить; следующий осмотр на 84 000 км.
- Проверка приводных ремней, топливных магистралей, системы охлаждения, тормозных магистралей, колодок, дисков и барабанов, рулевого управления, шаровых опор, пыльников приводов, крепежа кузова и шасси, выпуска и теплозащиты; замена тормозной жидкости (шаровые) — Тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS 116 DOT-3. Комплекс повторяется на 96 000 км или 48 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Плановая замена по Schedule 1.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Через 72 000 км или 36 месяцев; затем каждые 48 000 км или 24 месяца. Этиленгликолевая жидкость с деминерализованной водой; полный объём 12,4 л с задним отопителем или 10,6 л без него.
- Повторная проверка воздушного фильтра двигателя — При необходимости очистить или заменить.
- Повтор комплексного ТО: проверка приводных ремней, клапана вентиляции картера, топливных магистралей, охлаждения, тормозов, рулевого управления, подвески, пыльников приводов, крепежа, выпуска и кондиционера; замена тормозной жидкости (ремень генератора) — Конец опубликованной таблицы; далее Mazda предписывает продолжать тот же цикл.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены повторять каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Замена платиновых свечей зажигания — Schedule 1: каждые 160 000 км. Для США при тяжёлых условиях Schedule 2 — каждые 96 000 км.
- Очередная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Продолжение опубликованной периодичности каждые 48 000 км или 24 месяца после первой замены.