- Ежегодная проверка фильтров, свечей, ремня, аккумулятора, тормозов, шин и утечек агрегатов — Повторять каждые 12 месяцев
- Обслуживание салонного фильтра, если установлен (фильтр печки) — Очистка 12 месяцев/10000 км; обычный фильтр: первая замена 36 месяцев, затем 24 месяца; высокоэффективный: 12 месяцев/10000 км
Регламент ТО Mazda Scrum DG52
1999—2002 · Япония · двигатель K6A
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Топливобензин
Только турбоверсия DG64V/DG64W. Заводское руководство задаёт 5000 км или 6 месяцев для масла и 10000 км для фильтра. Общий тяжёлый интервал Tokyo Mazda: масло 2500 км или 3 месяца, фильтр 5000 км. Остальные расходники и пробелы совпадают с атмосферным планом K6A.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Mazda Golden SM, API SM, SAE 5W-30; 2,8 л при замене только масла
Весь регламент по пробегу
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 24 месяца
- Первая замена обычной охлаждающей жидкости LLC, если она залита (тосол, антифриз) — Далее каждые 24 месяца
- Первичная проверка уровней, утечек, ремня, аккумулятора, тормозов, шин и масел агрегатов — Новая Mazda: через 1 месяц или 1000 км
- Замена масляного фильтра — Далее каждые 10000 км; масло с фильтром — 3,0 л. Тяжёлые условия: фильтр каждые 5000 км
- Замена масел механической трансмиссии, раздаточной коробки и дифференциалов при тяжёлых условиях (раздатка) — Общий опубликованный дилерский ориентир для kei; заводские спецификации и объёмы указаны в notes атмосферного плана K6A
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 40000 км; тяжёлые условия — 20000 км
- Замена платиновых/иридиевых свечей, если установлены — Первый раз: 40000 км или 36 месяцев; далее 40000 км или 24 месяца
- Замена топливного фильтра — Для kei после пересмотра норм 1998 года
- Первая замена синей Super LLC, если она залита — Далее 75000 км или 48 месяцев