- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Ежегодно, предпочтительно весной; жидкость должна быть одобрена Mercedes-Benz.
Регламент ТО Mercedes-Benz 190 W201, двигатель M 102 E 23/2
1982—1988 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 600 км
Всего ТО в регламенте6
Регламент США для 190 E 2.3-16, двигатель 102.983. Первичная инспекция: 1300–1600 км. Основное ТО — каждые 24000 км или 24 месяца, дополнительные работы — каждые 48000 км. Тяжёлые условия: дополнительная замена масла без фильтра между штатными заменами, то есть масло каждые 6000 км; для MY 1981–1991 также вдвое сокращался интервал масла с фильтром, жидкость АКПП без фильтра менялась каждые 24000 км, шины осматривались, воздушный фильтр очищался или заменялся. Регулярная замена масла редуктора и плановая замена цепи ГРМ не опубликованы.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12000 км или не реже раза в год; 5,0 л с фильтром. Для бензиновых двигателей заводской материал допускает всесезонные SAE 10W-40 или 10W-50; применять масло заводского допуска и выбирать вязкость по температурной диаграмме.
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Не позднее чем через 3 года; одобренная Mercedes-Benz антикоррозионная антифризная смесь.
- Первичная инспекция после обкатки: уровни жидкостей, утечки, давление шин и затяжка колёс — Выполнить в диапазоне 1300–1600 км.
- Обкаточная замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — При первичной инспекции; регулярный последующий интервал замены не опубликован.
- Основное ТО: проверка утечек и состояния двигателя, коробки передач, редуктора, рулевого управления, подвески, трубок и шлангов (масло в мосту) — Далее каждые 24000 км или 24 месяца.
- Проверка уровней масла МКПП, жидкости АКПП и масла заднего редуктора (масло в автомате) — Далее каждые 24000 км или 24 месяца.
- Проверка тормозных колодок и дисков, магистралей и стояночного тормоза — Далее каждые 24000 км или 24 месяца; замена по состоянию.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить состояние и натяжение; плановой замены по пробегу нет.
- Проверка аккумулятора, стеклоочистителей и омывателей — Батарея и щётки заменяются по состоянию; жёсткого срока нет.
- Замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — Далее каждые 48000 км; ATF из заводского списка одобренных продуктов.
- Проверка свечей зажигания и замена при необходимости — Для федеральной версии обязательная замена указана только до MY 1987.