Регламент ТО Mercedes-Benz E-Class W212

2009—2013 · CA · двигатель M 157 DE 55 AL

Но не позже15 000 км или 1 год — что наступит раньше

Топливобензин

У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.

Mercedes Maintenance System/ASSYST может вызвать автомобиль раньше; опубликованный потолок первого Service A для семейства M157 — 15 000 км или 12 месяцев. Service A и B чередуются. Это заводской регламент рынка Канады, не российский. Нулевое ТО не предписано; исключение — только масло самоблокирующегося заднего дифференциала AMG, если оно прямо указано в элементах. При пыли салонный и воздушный фильтры менять раньше; при частых пусках/остановках, длительном холостом ходе или продолжительной быстрой езде свечи могут потребовать более ранней замены, но численного сокращённого интервала Mercedes-Benz не публикует. Цепи ГРМ, масло обычных редукторов/раздаточной коробки, щётки, колодки, диски и аккумулятор не имеют опубликованного жёсткого срока замены. Данные объёма масла в элементе относятся только к прямо названной в руководстве версии W212 модельного года 2014; для иных модификаций нужен VIN.

Делают на каждом ТО

Замена моторного масла и масляного фильтра — Для AMG W212 модельного года 2014 руководство указывает 8,5 л при замене с фильтром, MB-Approval 229.5 и только SAE 0W-40 или 5W-40.
Проверка и корректировка уровней тормозной и охлаждающей жидкостей, жидкости стеклоомывателя (тосол, антифриз) — На каждом Service A и Service B; при потере жидкости установить причину.
Проверка световых приборов, контрольных ламп, звукового сигнала и систем стеклоочистителей — На каждом Service A и Service B.
Проверка состояния щёток стеклоочистителей — Проверка на каждом Service A и Service B; жёсткий срок замены не опубликован.
Проверка тормозных колодок, накладок, дисков и компонентов тормозной системы — Проверка на каждом Service A и Service B; замена по фактическому износу.
Проверка состояния основной аккумуляторной батареи — Проверка в рамках планового обслуживания; жёсткий срок замены не опубликован.

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 2 года

Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; пробег не установлен.
Проверка состояния приводного поликлинового ремня — На Service B; заменить при обнаружении износа. Жёсткий срок плановой замены для данного двигателя не опубликован.
Проверка салонного комбинированного фильтра и замена при необходимости — На Service B/2; при тяжёлой запылённости или частой рециркуляции менять раньше. Численный сокращённый интервал не опубликован.

ТО-2 · 3 000 км

Первая замена масла заднего самоблокирующегося дифференциала (мост) — Только Mercedes-AMG с самоблокирующимся дифференциалом (код 471/AMG Performance Package). Это не общее нулевое ТО.

ТО-3 · 60 000 км · 4 года

Замена воздушного фильтра двигателя — Регламент книжки 2013: каждые 60 000 км или 4 года. В книжке 2016 для M157 указан более ранний срок 45 000 км/3 года; применять книжку своего модельного года/VIN.
Замена масла и фильтра АКПП (масло в автомате) — Один раз при 60 000 км или 4 годах, только для NAG2-V Sport/722.9, применимой к M157. Тип и объём жидкости в открытой книжке не указаны.
Замена масла заднего самоблокирующегося дифференциала (мост) — Только Mercedes-AMG с самоблокирующимся дифференциалом; далее каждые 60 000 км или 4 года.

ТО-4 · 100 000 км · 4 года

Замена свечей зажигания — Каждые 100 000 км или 4 года по книжке 2013; при частых пусках/остановках, длительном холостом ходе или продолжительной быстрой езде — раньше без опубликованного численного срока.

ТО-5 · 240 000 км · 15 лет

Замена топливного фильтра — Для E-Class с бензиновым M157: каждые 240 000 км или 15 лет.
Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для E-Class: каждые 240 000 км или 15 лет; соблюдать правильную пропорцию смеси.