Регламент ТО Mercedes-Benz E-Class W212, двигатель OM 651 DE 22 LA

2009—2013 · CA · дизель

Но не позже15 000 км или 1 год — что наступит раньше

Всего ТО в регламенте5

У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.

Mercedes Maintenance System/ASSYST может вызвать автомобиль раньше; опубликованный потолок первого Service A для семейства OM651 — 15 000 км или 12 месяцев. Service A и B чередуются. Это заводской регламент рынка Канады, не российский. Нулевое ТО не предписано; исключение — только масло самоблокирующегося заднего дифференциала AMG, если оно прямо указано в элементах. При пыли салонный и воздушный фильтры менять раньше; при частых пусках/остановках, длительном холостом ходе или продолжительной быстрой езде свечи могут потребовать более ранней замены, но численного сокращённого интервала Mercedes-Benz не публикует. Цепи ГРМ, масло обычных редукторов/раздаточной коробки, щётки, колодки, диски и аккумулятор не имеют опубликованного жёсткого срока замены. Данные объёма масла в элементе относятся только к прямо названной в руководстве версии W212 модельного года 2014; для иных модификаций нужен VIN.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 15 000 км или 1 год — что наступит раньше.

Для E 250 BlueTEC модельного года 2014 с двигателем 651 руководство указывает 6,5 л при замене с фильтром и MB-Approval 228.51, 229.31 или 229.51; SAE выбирают по температуре.

Делают на каждом ТО

Замена моторного масла и масляного фильтра — Для E 250 BlueTEC модельного года 2014 с двигателем 651 руководство указывает 6,5 л при замене с фильтром и MB-Approval 228.51, 229.31 или 229.51; SAE выбирают по температуре.
Проверка и корректировка уровней тормозной и охлаждающей жидкостей, жидкости стеклоомывателя (тосол, антифриз) — На каждом Service A и Service B; при потере жидкости установить причину.
Проверка световых приборов, контрольных ламп, звукового сигнала и систем стеклоочистителей — На каждом Service A и Service B.
Проверка состояния щёток стеклоочистителей — Проверка на каждом Service A и Service B; жёсткий срок замены не опубликован.
Проверка тормозных колодок, накладок, дисков и компонентов тормозной системы — Проверка на каждом Service A и Service B; замена по фактическому износу.
Проверка состояния основной аккумуляторной батареи — Проверка в рамках планового обслуживания; жёсткий срок замены не опубликован.

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 2 года

Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; пробег не установлен.
Проверка состояния приводного поликлинового ремня — На Service B; заменить при обнаружении износа. Жёсткий срок плановой замены для данного двигателя не опубликован.
Проверка салонного комбинированного фильтра и замена при необходимости — На Service B/2; при тяжёлой запылённости или частой рециркуляции менять раньше. Численный сокращённый интервал не опубликован.

ТО-2 · 45 000 км · 3 года

Замена топливного фильтра — Каждые 45 000 км или 3 года. Вода из фильтра впервые сливается при 30 000 км, затем каждые 45 000 км.

ТО-3 · 60 000 км · 4 года

Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 60 000 км или 4 года; при сильной запылённости раньше, без опубликованного численного сокращения.
Замена масла и фильтра АКПП (масло в автомате) — Один раз при 60 000 км или 4 годах, если установлена 722.9 NAG2. Для NAG2-FE+ действует отдельный срок 120 000 км/7 лет.

ТО-4 · 120 000 км · 7 лет

Замена масла и фильтра АКПП (масло в автомате) — Каждые 120 000 км или 7 лет, если установлена 722.9 NAG2-FE+. Для NAG2 этот срок неприменим.

ТО-5 · 240 000 км · 15 лет

Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 240 000 км или 15 лет.