- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега
Регламент ТО Mercedes-Benz GLK-Class X204, двигатель OM 642 LS DE 30 LA
2008—2012 · CA · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
План из канадской сервисной книжки 2012 года: Service A впервые при 15 000 км или через 1 год, Service B при 30 000 км или через 2 года; затем A и B чередуются через каждые 15 000 км или 1 год. Точная конфигурация X204 с OM 642 D 30 LS подтверждена архивом производителя, но её продажа в Канаде не подтверждена. Тяжёлые условия и работы без жёсткого срока те же, что в плане M 272. Фиксированный срок замены масла обычных редукторов и раздаточной коробки не опубликован; цепь ГРМ регламентной замены не имеет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Допуск MB 229.51; вязкость SAE выбирается по температурной диаграмме заводской книжки, единая вязкость не назначена; объём замены с фильтром 8,0 л
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Допуск MB 229.51; вязкость SAE выбирается по температурной диаграмме заводской книжки, единая вязкость не назначена; объём замены с фильтром 8,0 л
- Проверка уровней тормозной и охлаждающей жидкостей, жидкости стеклоомывателя (тосол, антифриз) — При каждом Service A и Service B; при утечке найти причину
- Проверка тормозных колодок и тормозной системы — При каждом Service A и Service B; диски осматриваются на Service B, замена по износу
- Проверка шин, давления, щёток стеклоочистителя и аккумулятора — При каждом Service A и Service B; замена изнашиваемых деталей по состоянию
- Обслуживание системы AdBlue — На Service A долив; на Service B удаление старой жидкости и заполнение
Весь регламент по пробегу
- На каждом Service B: проверка и при необходимости замена комбинированного салонного фильтра (фильтр печки) — Первый Service B при 30 000 км или 2 годах, далее каждые 30 000 км или 2 года
- На каждом Service B: проверка приводного поликлинового ремня и слив воды из топливного фильтра — Ремень заменяется по состоянию
- Замена топливного фильтра — Каждые 45 000 км или 3 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 60 000 км или 4 года; при пыльных условиях чаще
- Однократная замена масла и фильтра АКПП (масло в автомате) — Один раз при 60 000 км или 4 годах, если установлена 722.9 NAG2; для NAG2-FE+ действует отдельный повторяемый интервал 120 000 км или 7 лет
- Замена масла и фильтра АКПП 722.9 NAG2-FE+ (масло в автомате) — Каждые 120 000 км или 7 лет; применять только при коробке NAG2-FE+
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 240 000 км или 15 лет