- Первичный диагностический осмотр автомобиля — Бесплатный визит в диапазоне 1 000–3 000 миль (1 609–4 828 км); замена масла не предписана.
- Проверка цепи ГРМ и замена при необходимости (цепь привода клапанов) — Фиксированный заводской интервал замены цепи ГРМ в опубликованном цикле отсутствует.
Регламент ТО Mercedes-Benz M-Class W164, двигатель M 113 E 50
2005—2008 · США · бензин
Но не позже20 921 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
План MY2007 для ML 500, двигатель семейства 113. Базовое ТО: каждые 13 000 миль или 1 год. До первого ТО предусмотрен бесплатный диагностический визит в диапазоне 1 000–3 000 миль (1 609–4 828 км), это не замена масла и не обкаточное ТО. При сильной запылённости салонные фильтры меняют раньше; при частых пусках/остановках, длительном холостом ходе или длительной быстрой езде свечи могут потребовать более ранней замены без опубликованного сокращённого числа. План относится только к рынку США и MY2007.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Не позже 13 000 миль/1 года по FSS. ML 500: 8,5 л с фильтром. Фиксированная SAE-вязкость для MY2007 в открытом документе не опубликована — выбирать одобренную вязкость по температурной диаграмме и VIN.
- Проверка уровней жидкостей, шин, тормозов, световых приборов, стеклоочистителей и аккумулятора — На каждом ТО; колодки, диски, щётки и аккумулятор заменяются по состоянию, фиксированный срок не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года.
- Расширенный осмотр шасси и проверка приводного поликлинового ремня — Service 2 каждые 26 000 миль/2 года; ремень проверять на трещины и износ, менять по состоянию.
- Замена комбинированного салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 26 000 миль/2 года; в пыли раньше без опубликованного сокращённого числа.
- Однократная замена масла и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Один раз при 39 000 миль; сервисный объём заправки буклет не публикует.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 52 000 миль/4 года.
- Замена свечей зажигания — Каждые 91 000 миль/5 лет для двигателей 113/272/273; при тяжёлых условиях раньше без числового сокращения.
- Контроль актуальности уровней и обслуживания масел АКПП, переднего и заднего редукторов и раздаточной коробки (раздатка) — Рекомендованная проверка на 143 000 миль; плановой замены масел редукторов/раздатки для M-Class буклет не задаёт.
- Замена топливного фильтра — Каждые 143 000 миль/15 лет для бензиновых двигателей 113/272/273.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 143 000 миль/15 лет.