- Проверка цепи ГРМ и замена при необходимости (цепь привода клапанов) — Фиксированный интервал замены цепи ГРМ не опубликован.
Регламент ТО Mercedes-Benz M-Class W164, двигатель OM 642 DE 30 LA
2005—2008 · США · дизель
Но не позже16 093 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Отдельный план MY2010 для ML 350 BlueTEC 4MATIC с двигателем 642: 10 000 миль/1 год, без нулевого ТО. AdBlue пополняется на каждом ТО и полностью обновляется каждые 20 000 миль/2 года. В тяжёлых условиях фильтры и масло обслуживают раньше, но числового сокращения завод не публикует.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 16 093 км или 1 год — что наступит раньше.
- Не позже 10 000 миль/1 года по Maintenance System. ML 350 BlueTEC 4MATIC: 8,5 л с фильтром, MB-Approval 229.51; фиксированная SAE-вязкость не опубликована.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Не позже 10 000 миль/1 года по Maintenance System. ML 350 BlueTEC 4MATIC: 8,5 л с фильтром, MB-Approval 229.51; фиксированная SAE-вязкость не опубликована.
- Пополнение AdBlue и проверка его уровня — На каждом ТО; применять AdBlue по ISO 22241.
- Проверка жидкостей, шин, тормозов, световых приборов и аккумулятора — На каждом ТО; изнашиваемые детали меняются по состоянию.
- Замена щёток стеклоочистителей — Рекомендованная работа на каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости, салонного фильтра и топливного фильтра (фильтр печки) — Каждые 20 000 миль/2 года; топливный фильтр относится к двигателю 642.
- Полное обновление AdBlue и проверка магистралей системы — Каждые 20 000 миль/2 года.
- Проверка приводного поликлинового ремня и расширенный осмотр шасси — Каждые 20 000 миль/2 года; замена ремня по состоянию.
- Замена масла и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Каждые 40 000 миль/4 года; сервисный объём заправки буклет не публикует.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 40 000 миль/4 года.
- Контроль актуальности масел редукторов и раздаточной коробки (раздатка) — Высокопробеговая проверка; фиксированной плановой замены для M-Class не опубликовано.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 150 000 миль/15 лет; сервисный объём буклет не публикует.