- ТО B: проверка утечек и состояния двигателя, коробки передач, заднего редуктора, рулевого управления, тормозной системы, трубок, шлангов, пыльников и амортизаторов (масло в мосту) — Выполнять при каждом ТО B; уровни охлаждающей и тормозной жидкостей, жидкости ГУР и стеклоомывателя проверить и корректировать по результату.
- ТО B: проверка приводного поликлинового ремня — При каждом ТО B проверить видимую часть на износ и повреждения; фиксированный срок замены не опубликован.
- ТО B: проверка тормозных колодок и дисков — Колодки и диски оценивать при каждом ТО B; заменять по результату проверки, фиксированного срока нет.
- Контроль заряда аккумулятора по условиям эксплуатации — Проверять заряд чаще при преимущественно коротких поездках или длительном простое; фиксированного срока замены нет.
- Замена свечей зажигания после каждой третьей замены моторного масла — Дополнительная работа Z3 для двигателя семейства 272; жёсткий километраж не назначен, поскольку масляный интервал рассчитывает ASSYST.
- Первая замена масла и фильтра АКПП 722.6 на первом ТО B (масло в автомате) — Только для АКПП 722.6; точный пробег первого ТО B задаёт ASSYST. Объём и номер допуска в открытом листе не опубликованы.
- Замена масла в раздаточной коробке и переднем редукторе через каждые два ТО B (раздатка) — Только для 4MATIC с кодом ZG2. Жёсткий километраж, объём и номер допуска в открытом листе не указаны.
Регламент ТО Mercedes-Benz V-Class W639 рестайлинг
2011—2015 · Европа · двигатель M 272 E 35
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Очередное ТО A или B назначает ASSYST; завод не публикует в открытом руководстве жёсткий интервал или потолок для бензинового M272. Короткие поездки без прогрева не позволяют увеличить расчётный интервал. ТО A — масляный сервис, ТО B — расширенное обслуживание. Для версии 3.5 руководство указывает около 9,5 л моторного масла с фильтром, допуски MB 229.3 или 229.5 и рекомендуемые SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40. Сокращённой числовой сетки для тяжёлых условий не опубликовано. Плановая замена цепи ГРМ отсутствует в найденном листе.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера — фиксированного пробега завод не печатает.
- Срок замены показывает бортовой компьютер. Около 9,5 л с фильтром; MB Approval 229.3 или 229.5; рекомендуемые SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40 с учётом температуры.
- Дополнительная работа Z3 для двигателя семейства 272; жёсткий километраж не назначен, поскольку масляный интервал рассчитывает ASSYST.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по указанию ASSYST — Срок замены показывает бортовой компьютер. Около 9,5 л с фильтром; MB Approval 229.3 или 229.5; рекомендуемые SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40 с учётом температуры.
Весь регламент по пробегу
- Замена щёток стеклоочистителя — Каждые 6 месяцев, предпочтительно весной и осенью.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр отопителя/вентиляции или угольный фильтр кондиционера — не позднее чем каждые 2 года; учитывать дату установки.
- Проверка и замена воздушного фильтра двигателя по состоянию — На ТО B проверить загрязнение и заменить по состоянию; в любом случае не позднее 4 лет с даты установки.
- Замена топливного фильтра — Для двигателя семейства 272 — не позднее 4 лет с даты установки.
- Повторная замена масла и фильтра АКПП 722.6 (масло в автомате) — После первой замены на первом ТО B повторять каждые 120 000 км; только для АКПП 722.6.
- Замена масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Каждые 10 лет или 300 000 км, что наступит раньше; объём и номер допуска в открытом листе не указаны.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 15 лет или 300 000 км, что наступит раньше; соблюдать предписанный состав охлаждающей жидкости.