- Замена воздушного фильтра и тормозной жидкости — DOT 3 или DOT 4
Регламент ТО Mitsubishi Carisma 1 поколение рестайлинг, двигатель F9Q2
1999—2002 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Европейский план для Carisma II 1.9 DI-D 116 CV. В тяжёлых условиях завод требует менять масло раньше без числового сокращённого интервала. Для МКПП подтверждены Volvo 97308 и 2,1 л, но надёжный срок замены не найден и потому не указан. График 102- и 116-сильных DI-D в опубликованном источнике одинаков.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- SAE выбирается по заводской температурной диаграмме, единственная вязкость не задана; ACEA B2-96/B3-96 либо API CF; по таблице руководства: поддон 4,9 л и фильтр 0,16 л
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE выбирается по заводской температурной диаграмме, единственная вязкость не задана; ACEA B2-96/B3-96 либо API CF; по таблице руководства: поддон 4,9 л и фильтр 0,16 л
- Замена салонного и топливного фильтров — На каждом ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра, тормозной и охлаждающей жидкостей — Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, объём системы 6,3 л; тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
- Замена воздушного фильтра, тормозной жидкости и ремня ГРМ — Для F9Q2; заводское руководство F9Q подтверждает ременной привод, интервал опубликован вторичным источником
- Замена воздушного фильтра, тормозной и охлаждающей жидкостей — Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля; тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
- Замена воздушного фильтра и тормозной жидкости — DOT 3 или DOT 4
- Замена воздушного фильтра, тормозной и охлаждающей жидкостей и ремня ГРМ — Повтор цикла 90 000 км/6 лет для ремня ГРМ