- Проверка тормозных колодок, суппортов и тормозных шлангов — Проверить износ колодок, утечки суппортов и шлангов.
- Проверка уровня и состояния жидкости АКПП, тормозной жидкости, жидкости сцепления и жидкости гидроусилителя руля (масло в автомате) — Проверка без предписанной замены на этой отметке.
- Проверка пыльников шарниров передних приводов — Проверить износ, повреждения и утечки.
Регламент ТО Mitsubishi L200 K00/K10/K20/K30, двигатель 6G72
1986—1996 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км
Всего ТО в регламенте1
Заводской график США для Pickup 4WD 1990 V6 3,0 л опубликован с шагом 7 500 miles / 12 000 км и индексом до 120 000 miles / 192 000 км. Детально через веб-поиск открылась страница 45 000 miles / 72 000 км; работы остальных отметок не перенесены с Montero или Dodge D50, чтобы не подменять модельный регламент аналогией. Масляный фильтр предписано менять не реже одного раза в 12 месяцев. Отдельный тяжёлый график в указателе начинается с 3 000 miles / 4 800 км, но детальные работы его страниц недоступны, поэтому сокращённый интервал замены масла не назначен.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км.
- Полный заправочный объём 5,0 л: картер 4,3 л, фильтр 0,4 л и масляный радиатор 0,3 л по заводскому уточнению TSB-91-00-005. Точная SAE-вязкость в доступном тексте руководства Pickup не раскрыта; подбирается по заводскому температурному графику.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Полный заправочный объём 5,0 л: картер 4,3 л, фильтр 0,4 л и масляный радиатор 0,3 л по заводскому уточнению TSB-91-00-005. Точная SAE-вязкость в доступном тексте руководства Pickup не раскрыта; подбирается по заводскому температурному графику.