- Проверка тормозной жидкости; замена по состоянию (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4. Фиксированный интервал замены в заводской таблице 2004 года не опубликован.
Регламент ТО Mitsubishi Montero Sport I
1996—2000 · США · двигатель 6G74
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
План по заводскому Service Manual Mitsubishi Montero Sport 2004 рынка США; таблица опубликована до 192 000 км/96 месяцев. Нулевое ТО не назначено. Тяжёлые условия: пыльные, плохие, грязные или обработанные солью дороги; буксировка, полиция/такси/коммерция; длительный холостой ход или малая скорость; короткие поездки в мороз без полного прогрева; длительное торможение; песок; более половины эксплуатации в плотном городском движении при жаре свыше 32 °C. В этих условиях масло и фильтр — каждые 6 000 км или 3 месяца, воздушный фильтр — каждые 24 000 км/12 месяцев, масло раздатки — каждые 48 000 км/24 месяца, колодки/диски и подвеска — каждые 12 000 км/6 месяцев, шины — каждые 6 000 км/3 месяца. В обычном режиме фиксированная замена ATF и масла раздатки не назначена — только проверки; фиксированной замены тормозной жидкости, топливного и салонного фильтров, щёток и аккумулятора в таблице нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ILSAC либо API SL/SL-CF. SAE 5W-20 или 5W-30 рекомендовано; SAE 10W-30 также допускается при −18…38 °C. Объём: поддон 4,3 л плюс фильтр 0,3 л, всего 4,6 л.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 12 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 6 000 км или 3 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня и состояния ATF — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Жидкость DIAMOND ATF SP III, полный объём 9,7 л; обычный график не задаёт безусловную замену.
- Проверка тормозных колодок и дисков, тормозных шлангов и пыльников карданных валов — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев; детали менять по результатам проверки. При тяжёлых условиях колодки и диски проверять каждые 12 000 км или 6 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях — каждые 24 000 км или 12 месяцев.
- Проверка приводных ремней, топливных и охлаждающих шлангов, подвески, рулевых шарниров, задних барабанных тормозов и выхлопной системы (ремень генератора) — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; шарниры с пресс-маслёнками смазать.
- Проверка уровня и состояния масла раздаточной коробки (раздатка) — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца. API GL-4, SAE 75W-90 или 75W-85; объём 2,5 л. При тяжёлых условиях на этих точках масло заменять.
- Замена масла заднего дифференциала с LSD; проверка масла обычного заднего дифференциала (мост) — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца. Объём заднего моста 3,2 л; для LSD — Mitsubishi Genuine Gear Oil 8149630 EX или эквивалент. Для обычного дифференциала график требует проверку уровня, а не фиксированную замену. Передний мост 4WD: 0,9 л, гипоидное API GL-5 или выше; фиксированная замена в обычной таблице не назначена.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Long Life Antifreeze Coolant или эквивалент; концентрация 30–60 %. Объём 9,0 л без заднего отопителя либо 10,0 л с ним. Далее замена через каждые 48 000 км или 24 месяца: 144 000/72 и 192 000 км/96 месяцев.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Первая точка 96 000 км/48 месяцев. Таблица также показывает 168 000 км/84 месяца, если ремень ранее не заменялся, и 192 000 км/96 месяцев, если он был заменён на 96 000 км. Для ряда штатов первая замена рекомендована, но не обязательна для гарантии на выбросы.
- Замена высоковольтных проводов — Повторить на 192 000 км/96 месяцев.
- Проверка топливной системы и системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Повторить на 192 000 км/96 месяцев.
- Замена иридиевых свечей зажигания — DENSO SK16PR-A11; зазор 1,0–1,1 мм, заводской мануал запрещает регулировать зазор у иридиевых свечей.