- Проверка тормозной жидкости; замена по состоянию (тормозуха) — Фиксированный интервал замены в открытом заводском расписании не опубликован; тип жидкости для этого поколения следует сверять с руководством конкретного модельного года.
Регламент ТО Mitsubishi Montero Sport I, двигатель 6G72
1996—2000 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км
Всего ТО в регламенте3
План основан на заводских сервисных данных рынка США для Montero Sport 1997 с 6G72; индекс заводского мануала публикует цикл до 240 000 км, но в доступной копии календарный базовый интервал не указан, поэтому он не додуман. Нулевое ТО в открытом расписании не назначено. При тяжёлых условиях Mitsubishi делит эксплуатацию на категории: для пыли, коротких поездок, холода, длительного холостого хода/низкой скорости и части других категорий масло сокращается до 4 800 км, для иных тяжёлых категорий — до 12 000 км; фильтр масла — до 9 600 либо 24 000 км в зависимости от категории. При буксировке, коммерческой эксплуатации и части тяжёлых категорий ATF и масло МКПП менять каждые 48 000 км. Для обычных условий заводская карта предписывает ATF и масла агрегатов проверять, а не безусловно менять, кроме масла заднего дифференциала с LSD. Фиксированной замены тормозной жидкости, топливного и салонного фильтров, щёток и аккумулятора в открытом расписании не найдено. Промежуточные работы раннего цикла, страницы которых не раскрылись отдельно, не переносились с 6G74.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км.
- SAE 5W-30 предпочтительно при температуре ниже 38 °C; SAE 10W-30 допускается выше −18 °C. Для 1997 года: EOLCS либо API SH EC II/SH/CD EC II; для 2000 года сервисная документация указывает API SJ или выше. Заправка с фильтром для 3,0 л: 4,5 л.
Модификация
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 предпочтительно при температуре ниже 38 °C; SAE 10W-30 допускается выше −18 °C. Для 1997 года: EOLCS либо API SH EC II/SH/CD EC II; для 2000 года сервисная документация указывает API SJ или выше. Заправка с фильтром для 3,0 л: 4,5 л.
Весь регламент по пробегу
- Замена жидкости АКПП или масла МКПП при тяжёлых условиях категорий B, G и H (масло в автомате) — Только для оговорённых тяжёлых условий; повторять каждые 48 000 км. При обычных условиях в заводской карте указана проверка ATF, без фиксированной замены.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Подтверждённая первая замена на 96 000 км. Для автомобилей California замена на этой точке рекомендована, но не обязательна для сохранения гарантии на выбросы.
- Замена платиновых свечей зажигания и высоковольтных проводов — Для регламента 1997 года; открытая страница подтверждает точку 96 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Подтверждённая первая замена на 96 000 км.
- Проверка топливной системы, системы улавливания паров топлива и выхлопной системы (система паров бензина) — Открытая страница подтверждает проверку на 96 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Открытая заводская страница подтверждает замену на 96 000 км.
- Замена масла заднего дифференциала с LSD; проверка масел АКПП, МКПП и обычного дифференциала (масло в автомате) — Открытая заводская страница подтверждает эти операции на 96 000 км; безусловная замена масла дифференциала относится только к LSD.